Phụ tùng

Củ đề xe nâng là một trong những phụ tùng quan trọng nhất, quyết định đến khả năng khởi động động cơ

Tình trạng : còn hàng 

Liên hệ : 0876.858.222

Lọc hút dầu thủy lực hay còn gọi là lọc thô, có dạng hình trụ, thường được lắp đặt bên trong thùng dầu thủy lực, tại vị trí đầu vào ống hút của bơm. Khi xe xúc hoạt động, lọc hút giúp giữ lại các tạp chất cơ học như: mạt kim loại, bụi bẩn, gỉ sét, ... từ dầu thủy lực.

Lọc dầu xe xúc 50NC là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ của xe xúc, có nhiệm vụ loại bỏ cặn bẩn, tạp chất và nước có trong nhiên liệu (dầu diesel) trước khi đưa vào buồng đốt.

Bộ lọc xe nâng là tập hợp các chi tiết có chức năng lọc bụi, cặn bẩn, tạp chất ra khỏi các hệ thống quan trọng như động cơ, thủy lực, nhiên liệu và hộp số. Mỗi bộ phận có bộ lọc riêng biệt, giúp đảm bảo các hệ thống luôn vận hành trơn tru và ổn định.

Phanh chính (hay còn gọi là phanh thủy lực hoặc cụm tổng phanh) của xe xúc Lonking 833 là bộ phận điều khiển hệ thống hãm dừng và kiểm soát tốc độ khi vận hành

Cụm lọc hộp số Lonking 833 là bộ phận lọc dầu trong hệ thống truyền động tự động của xe xúc lật Lonking 833. Chức năng chính của nó là lọc sạch cặn bẩn, mạt kim loại, tạp chất khỏi dầu hộp số, giúp bảo vệ các bánh răng và van thủy lực bên trong.

Bánh răng mặt trời xúc lật là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của máy xúc lật, nằm ở trung tâm của bộ truyền hành tinh