Phụ tùng

Cốt nồi hộp số (hay còn gọi là trục sơ cấp hoặc trục vào) là bộ phận truyền mô-men xoắn từ động cơ vào hộp số. 

Nếu bạn từng ngồi hàng giờ trong cabin xe xúc Lonking giữa trưa nắng chang chang, bạn sẽ hiểu điều hòa không chỉ là “sự tiện nghi” – mà nó là một phần không thể thiếu để đảm bảo sức khỏe và hiệu suất làm việc.

Trong quá trình sử dụng xe xúc lật Lonking 50NC, việc động cơ bị thiếu dầu bôi trơn là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến hư hỏng nặng. Chính vì vậy, công tắc báo áp suất thấp (hay còn gọi là công tắc báo dầu, cảm biến áp suất thấp) đóng vai trò cực kỳ quan trọng

Công tắc áp suất tốc độ (hay còn gọi là cảm biến áp suất lonking) là thiết bị giúp cảm nhận mức áp suất thủy lực trong hệ thống truyền động hoặc nâng hạ. Dựa vào thông số này, bộ điều khiển sẽ tự động điều chỉnh tốc độ phù hợp hoặc ngắt dòng khi áp suất vượt ngưỡng, giúp bảo vệ toàn bộ hệ thống.

- Tên sản phẩm: Còi điện trái & phải xe xúc lật Lonking

- Mã phụ tùng: 694001050112 (trái), mã tương ứng bên phải

- Dòng xe tương thích: LG855N, LG833B, 50NC…

- Điện áp: 24V

- Âm thanh: Tiêu chuẩn nhà máy, độ vang lớn, rõ nét

- Xuất xứ: Chính hãng Lonking – Trung Quốc

- Đóng gói: Bộ 2 cái (trái + phải), đầy đủ bao bì

Còi báo lùi (hay còn gọi là còi báo de) là thiết bị phát âm thanh cảnh báo khi xe bắt đầu di chuyển lùi. Đối với dòng xe xúc Lonking 833

Cổ dê xe xúc Lonking là một chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò then chốt trong việc cố định ống dẫn, đảm bảo hệ thống vận hành ổn định trên các dòng xe xúc. Nếu bạn đang sử dụng xe xúc Lonking và cần thay thế hoặc trang bị phụ tùng chất lượng,

- Giảm ma sát giữa trục và khung bao

- Hạn chế hao mòn cho trục chính

- Định vị trục, giúp hệ thống truyền động hoạt động ổn định

- Hấp thụ chấn động nhẹ trong quá trình vận hành

các dòng xe xúc Lonking như 833, 50NC, 855...

Cảm biến áp suất ngược, hay còn gọi là công tắc áp suất số lùi, là thiết bị có nhiệm vụ nhận biết áp suất trong hệ thống thủy lực khi xe chuyển sang số lùi.

Bót lái xe xúc Lonking 833 là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái thủy lực của dòng xe xúc Lonking 833 – dòng xe xúc lật phổ biến được sử dụng tại Việt Nam.

Bót lái (hay còn gọi là van lái thủy lực, cụm lái thủy lực) là bộ phận tiếp nhận tín hiệu từ vô lăng, điều khiển dòng dầu thủy lực đi đến xi lanh lái để quay bánh xe theo hướng mong muốn.

dùng được cho  Xe Trung Quốc khác: XCMG ZL50G, SDLG LG956L, Liugong 855N, Changlin,...