Sản phẩm

Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836 

Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn

lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn

Thương hiệu : CHAOYANG

Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm

lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn 

Thương hiệu : CHAOYANG 

Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng 

kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm

Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn 

thương hiệu : CHAOYANG 

Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm

Tình trạng : còn hàng 

Lọc nhớt  xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,

Tình trạng : còn hàng 

Thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt: Xe được thiết kế đứng lái với bán kính quay nhỏ, rất thích hợp cho các kho có lối đi hẹp hoặc không gian giới hạn. Dễ điều khiển, dễ thao tác - ai cũng có thể làm quen nhanh chóng.

- Vận hành êm ái, không khói bụi: Với động cơ điện hiện đại, xe vận hành gần như không tạo tiếng ồn và đặc biệt không xả thải, rất phù hợp với môi trường làm việc trong nhà kho, kho kín hay khu đông dân cư.

- Thương hiệu Nhật Bản - độ bền được khẳng định: Sumitomo là thương hiệu xe nâng uy tín đến từ Nhật Bản, nổi tiếng với độ bền và tính ổn định. Xe cũ nhưng hoạt động vẫn rất tốt.

TOYOTA là 1 thương hiệu chả xa lạ gì với chúng ta rồi , những sản phẩm đó mang lại tính bền lành cực cao 

mang lại cho chúng  ta 1 cảm giác AN TOÀN khó tả 

vậy thì XE NÂNG ĐIỆN TOYOTA ĐỨNG LÁI 2 tấn này cũng không phải ngoại lệ !

- Hãng sản xuất: Toyota – Nhật Bản

- Tải trọng nâng tối đa: 1.500 kg

- Chiều cao nâng: Lên đến 4.5 mét

- Hình thức vận hành: Ngồi lái – sử dụng động cơ điện

- Tình trạng: Xe đã qua sử dụng, nhập khẩu nguyên chiếc, hoạt động ổn định

Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.

đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành

Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.

Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.

Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số

- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.

- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.

- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.

- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.

- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).

- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.

Bơm thủy lực có vai trò biến chuyển động cơ khí của động cơ thành áp suất dầu thủy lực. Áp suất này được phân phối qua van điều khiển để thực hiện các thao tác nâng hạ gầu, quay gầu đổ tải, điều khiển lái và vận hành các xi-lanh thủy lực.

là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống thủy lực của dòng xe xúc lật

Xe nâng dầu Lonking 3 tấn là dòng sản phẩm nổi bật đến từ thương hiệu xe nâng Trung Quốc uy tín – Lonking. Với thiết kế bền bỉ, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt, mẫu xe này được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như kho vận, sản xuất, xây dựng và logistics.

Một trong những mã xe tiêu biểu là Lonking FD30T, sở hữu cấu trúc khung gầm chắc chắn, động cơ dầu diesel tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành ổn định trong thời gian dài. Xe phù hợp với môi trường làm việc khắc nghiệt và liên tục.

Lốp đặc 500-8 được lắp cho bánh sau của xe 1 tấn , 1.5 tấn 

Thương hiệu : CHAOYANG

Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm(8icnh0 , đường kính mâm ngoài 462mm

Tình trạng : còn hàng 

Lốp đặc 600-9 thường được chọn dùng cho bánh sau của xe nâng 2,5 tấn 

Thương hiệu : CHAOYANG 

Kích thước : đường kính mâm trong 229mm (9inch) , đường kính ngoài 521mm

Tình trạng : còn hàng 

Bộ phận quan trọng giúp duy trì hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống thủy lực trong xe xúc

Lọc thủy lực là bộ phận có nhiệm vụ loại bỏ cặn bẩn, tạp chất trong dầu thủy lực, đảm bảo dòng chảy sạch và ổn định trong hệ thống. Trên dòng xe xúc Lonking 50NC, lọc thủy lực đặc biệt quan trọng bởi xe thường hoạt động ở môi trường khắc nghiệt, dễ tích tụ bụi và mạt kim loại.

Nhìn đơn giản vậy chứ “chốt giữa dấu ngã” đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối và truyền động giữa các bộ phận thủy lực và cơ khí.

Đây là chi tiết tuy nhỏ nhưng ảnh hưởng lớn tới hiệu suất vận hành và độ bền của toàn bộ cơ cấu tay gầu