Lọc hồi thủy lực Lonking 833
Lọc hồi thủy lực Lonking 833 là gì?
Lọc hồi thủy lực Lonking 833 là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống thủy lực của xe xúc lật, có chức năng lọc sạch dầu sau khi đi qua các thiết bị như bơm, van chia, xy lanh… trước khi quay trở lại thùng dầu. Đúng như tên gọi, “lọc hồi” là bộ lọc nằm ở đoạn hồi dầu, nơi dầu thủy lực đã làm việc và cần được loại bỏ tạp chất trước khi được tái sử dụng.
Đối với dòng xe xúc lật Lonking 833 – một mẫu xe phổ biến trong các công trình xây dựng và khai thác vật liệu – lọc hồi đóng vai trò then chốt để bảo vệ toàn bộ hệ thống thủy lực khỏi cặn bẩn, mạt kim loại, gỉ sét, và các tạp chất khác sinh ra trong quá trình vận hành.

Công dụng của lọc hồi thủy lực xe xúc
Lọc hồi thủy lực tuy nhỏ gọn nhưng lại mang đến nhiều công dụng thiết thực cho xe xúc Lonking 833:
- Lọc sạch dầu sau khi vận hành: loại bỏ các hạt bẩn siêu nhỏ (kích thước 10–25 micron) mà lọc hút không thể xử lý.
- Bảo vệ hệ thống van, xy lanh, bơm thủy lực khỏi hiện tượng mài mòn và tắc nghẽn do dầu bẩn gây ra.
- Ổn định áp suất dầu hồi, giúp máy vận hành trơn tru và liên tục trong môi trường khắc nghiệt.
- Kéo dài tuổi thọ của dầu thủy lực, giảm tần suất thay dầu và tiết kiệm chi phí vận hành.
- Tăng tuổi thọ toàn hệ thống thủy lực, giúp xe luôn đạt hiệu suất cao khi làm việc.
Việc sử dụng lọc hồi thủy lực chất lượng cao, đúng mã và đúng thông số kỹ thuật sẽ mang lại hiệu quả rõ rệt về cả hiệu suất làm việc lẫn tuổi thọ thiết bị.
Khi nào cần thay lọc hồi thủy lực?
Lọc hồi dầu thủy lực Lonking 833 cần được kiểm tra và thay thế định kỳ để đảm bảo hiệu suất làm việc. Một số dấu hiệu cho thấy bạn nên thay lọc ngay:
- Dầu thủy lực đổi màu nhanh, có mùi khét hoặc xuất hiện cặn bẩn.
- Áp suất dầu hồi tăng cao bất thường.
- Hệ thống thủy lực hoạt động yếu, có tiếng ồn lạ hoặc bị nóng lên nhanh.
- Xe đã vận hành hơn 800–1000 giờ mà chưa thay lọc.
- Có cảnh báo áp hồi nếu xe có cảm biến giám sát.
Thay lọc định kỳ không chỉ giúp đảm bảo vận hành trơn tru mà còn phòng tránh những hư hỏng nghiêm trọng như kẹt van, hỏng bơm hoặc cháy dầu.

Công ty TNHH Thiết Bị API – Đại lý lọc hồi thủy lực chính hãng Lonking
Khi cần mua lọc hồi thủy lực Lonking 833, việc chọn đúng nơi cung cấp là yếu tố quan trọng không kém. Công ty TNHH Thiết Bị API là đại lý chuyên cung cấp phụ tùng thủy lực chính hãng, đặc biệt cho các dòng xe xúc lật như Lonking, Liugong, Shanyu...
Tại sao nên chọn mua tại API?
- Hàng chính hãng 100%: Đảm bảo đúng mã lọc, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật theo xe.
- Cam kết chất lượng: Tất cả sản phẩm đều được kiểm tra trước khi giao hàng.
- Giá cả cạnh tranh: Hỗ trợ giá tốt cho gara, đơn vị vận hành, công trình lớn.
- Tư vấn kỹ thuật tận tình: Đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm giúp chọn đúng lọc phù hợp với dòng xe và mục đích sử dụng.
- Sẵn kho – Giao hàng nhanh: Giao hàng toàn quốc từ 24–48h, hỗ trợ đổi trả nếu sai mẫu hoặc lỗi sản xuất.
Hotline tư vấn & đặt hàng: 0974 586 747
Website: https://lonkingmiennam.vn/

Lọc hồi thủy lực Lonking 833 là bộ phận không thể thiếu giúp duy trì hiệu quả hoạt động cho hệ thống thủy lực xe xúc lật. Thay lọc đúng thời điểm và sử dụng sản phẩm chất lượng cao sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí, kéo dài tuổi thọ xe và đảm bảo công việc không bị gián đoạn.
Nếu bạn đang tìm lọc dầu hồi thủy lực xe xúc 833 chính hãng, hãy liên hệ ngay với Công ty TNHH Thiết Bị API để nhận tư vấn chi tiết và báo giá tốt nhất!
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.