Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Nếu bạn đang tìm kiếm lốp đặc 18x7-8 giá rẻ nhưng vẫn đảm bảo chất lượng, độ bền và an toàn khi sử dụng, sản phẩm lốp xe nâng Shengan – Chaoyang do CƠ GIỚI SÀI GÒN phân phối chắc chắn sẽ đáp ứng mọi yêu cầu. Đây là dòng lốp đặc xe nâng chính hãng được nhiều doanh nghiệp lựa chọn cho kho hàng, nhà máy, bến bãi nhờ khả năng chịu tải lớn, tuổi thọ cao và vận hành ổn định.

Lốp đặc được chế tạo từ 100% cao su đặc, không ruột, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ xẹp lốp hay nổ lốp khi xe đang làm việc. Nhờ cấu trúc cứng vững, lốp đặc xe nâng 18x7-8 có khả năng chịu tải cao, bám đường tốt và hoạt động ổn định ngay cả trong môi trường có nhiều vật nhọn hoặc bề mặt gồ ghề. Kích thước tiêu chuẩn này phù hợp với nhiều mẫu xe nâng 1.5 – 2 tấn phổ biến tại Việt Nam.
Ưu điểm vượt trội của lốp xe nâng Shengan – Chaoyang
Lốp đặc trên thị trường có nhiều loại, nhưng Shengan - Chaoyang luôn được đánh giá cao nhờ chất lượng đồng đều và tuổi thọ sử dụng dài hơn. Công thức cao su đặc biệt giúp giảm mài mòn, chịu nhiệt tốt, tăng độ bám đường và chống trượt hiệu quả, từ đó đảm bảo xe nâng vận hành êm ái, ít rung lắc hơn. Ngoài ra, quy trình sản xuất hiện đại giúp form ổn định, không bị biến dạng dù xe hoạt động liên tục ở cường độ cao.
Xem thêm: Lốp đặc xe nâng 600-9
Lốp đặc 18x7-8 chính hãng tại CƠ GIỚI SÀI GÒN đồng hành cùng nhiều công trình
Công ty TMDV CƠ GIỚI SÀI GÒN là đơn vị phân phối lốp Shengan – Chaoyang chính hãng, đảm bảo đúng thông số kỹ thuật và chất lượng sản phẩm. Khi mua hàng tại API, khách hàng nhận được nhiều quyền lợi:
- Sản phẩm đúng thông số kỹ thuật, có đầy đủ chứng từ và chế độ bảo hành rõ ràng.
- Giá tốt nhờ nhập khẩu trực tiếp, cạnh tranh hơn so với thị trường.
- Hỗ trợ lắp đặt tận nơi, nhanh chóng, chuyên nghiệp.
Khi đầu tư vào lốp đặc xe nâng chính hãng, bạn sẽ tiết kiệm chi phí bảo dưỡng dài hạn, đảm bảo an toàn cho người vận hành và duy trì hiệu suất công việc ổn định.
Liên hệ ngay API để được tư vấn, báo giá và đặt mua lốp đặc 18x7-8 Shengan – Chaoyang với chất lượng đảm bảo, giá tốt và dịch vụ tận tâm.
Công ty TMDV CƠ GIỚI SÀI GÒN
Hotline: 0876.858.222
Địa chỉ:75/10A Quốc Lộ 22, Xã Tân Thới Nhì, Hóc Môn, TP Hồ Chí Minh
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.
Bơm thủy lực có vai trò biến chuyển động cơ khí của động cơ thành áp suất dầu thủy lực. Áp suất này được phân phối qua van điều khiển để thực hiện các thao tác nâng hạ gầu, quay gầu đổ tải, điều khiển lái và vận hành các xi-lanh thủy lực.
là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống thủy lực của dòng xe xúc lật