- Giảm ma sát giữa trục và khung bao
- Hạn chế hao mòn cho trục chính
- Định vị trục, giúp hệ thống truyền động hoạt động ổn định
- Hấp thụ chấn động nhẹ trong quá trình vận hành
các dòng xe xúc Lonking như 833, 50NC, 855...
Cảm biến áp suất ngược, hay còn gọi là công tắc áp suất số lùi, là thiết bị có nhiệm vụ nhận biết áp suất trong hệ thống thủy lực khi xe chuyển sang số lùi.
Bót lái xe xúc Lonking 833 là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái thủy lực của dòng xe xúc Lonking 833 – dòng xe xúc lật phổ biến được sử dụng tại Việt Nam.
Bót lái (hay còn gọi là van lái thủy lực, cụm lái thủy lực) là bộ phận tiếp nhận tín hiệu từ vô lăng, điều khiển dòng dầu thủy lực đi đến xi lanh lái để quay bánh xe theo hướng mong muốn.
dùng được cho Xe Trung Quốc khác: XCMG ZL50G, SDLG LG956L, Liugong 855N, Changlin,...
Bi chữ thập xe xúc lật Lonking là một trong những phụ tùng quan trọng nhất trong hệ thống truyền động, đặc biệt là với các dòng xe Lonking như 833, 835, 50NC,