Bộ Cần Gạt Số Cơ Xe Xúc Lonking – Phụ Tùng Chính Hãng, Dễ Lắp, Giá Tốt
Bộ cần gạt số cơ xe xúc Lonking là một trong những phụ tùng thiết yếu trong hệ thống truyền động của dòng xe xúc phổ biến như Lonking 833, 835, 855... Với cơ cấu gọn, bền và hoạt động chính xác, cụm này đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển số nhanh/chậm khi vận hành xe.
Bộ cần gạt số cơ là gì?
Bộ cần gạt số cơ xe xúc (hay còn gọi là bộ vào số nhanh chậm cơ khí) là cơ cấu giúp tài xế điều khiển dải số thông qua tay gạt cơ học. Hệ thống này thường bao gồm:
- Càng chuyển số (Shift Fork) – thường có mã BD0806002S.
- Trục chuyển số cơ khí (Shift Shaft) – kết nối trực tiếp với càng số.
- Một số dòng còn tích hợp bạc lót, pát giữ, chốt liên kết...
Đây là bộ phận nằm bên trong hoặc gắn liền với hộp số, thực hiện chức năng chuyển đổi giữa số nhanh và số chậm.
Vị trí lắp và chức năng
Bộ cần gạt số cơ Lonking được lắp trong cụm hộp số xe xúc Lonking 833 và các dòng tương đương. Cấu tạo cho phép điều khiển chế độ số bằng tay, không phụ thuộc vào điện hay thủy lực.
Chức năng chính:
- Chuyển đổi dải số nhanh/chậm một cách linh hoạt.
- Hạn chế kẹt số, đảm bảo xe vận hành ổn định.
- Phù hợp với môi trường làm việc nặng (xưởng gạch, bãi vật liệu...).
Xem thêm: Cụm lọc hộp số xe xúc Lonking 833
Khi nào cần thay bộ vào số nhanh chậm?
Dưới đây là một số dấu hiệu nhận biết cần thay bộ cần gạt số cơ Lonking:
- Xe vào số khó, phải dùng lực mạnh.
- Không vào được số nhanh hoặc số chậm.
- Có tiếng cọ, tiếng "cạch" bất thường từ hộp số.
- Cần số bị rơ, trượt khỏi vị trí.
Việc thay thế sớm sẽ tránh gây hư hỏng lan sang hộp số hoặc hệ thống thủy lực.
Thông tin sản phẩm nổi bật
|
Thông số |
Chi tiết |
|---|---|
|
Tên gọi |
Bộ cần gạt số cơ Lonking 833 |
|
Loại xe |
Xe xúc Lonking 833, 855, 835... |
|
Thành phần |
Càng số BD0806002S, trục gạt số |
|
Tình trạng |
Mới 100%, sẵn hàng |
|
Lắp đặt |
Gắn trong cụm hộp số nhanh/chậm |
|
Bảo hành |
6 tháng |
Câu hỏi thường gặp
Bộ cần gạt số cơ này có dùng cho Lonking 855 không?
→ Có, nhưng cần kiểm tra kích thước càng số và trục số. Gọi ngay để được tư vấn đúng mã.
Giá bộ gạt số xe xúc Lonking là bao nhiêu?
→ Giá sản phẩm tuỳ theo phiên bản và chất lượng. Giá tốt cho khách sỉ!
Có cần tháo hộp số để thay không?
→ Tuỳ đời xe. Một số có thể thay bằng cách mở nắp trên hộp số, không cần hạ toàn bộ cụm.
Mua bộ cần gạt số xe xúc Lonking tại Thiết Bị API?
Nếu bạn đang tìm phụ tùng xe xúc Lonking chính hãng, giá tốt, giao hàng nhanh toàn quốc – hãy liên hệ ngay với:
CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ API
- Sản phẩm chính hãng, kiểm tra kỹ trước khi giao
- Tư vấn đúng mã theo đời xe
- Hỗ trợ kỹ thuật, lắp đặt tận nơi (nếu cần)
- Có sẵn hàng – giao nhanh trong ngày tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai...
Hotline/Zalo: 0974.586.747
Website: https://lonkingmiennam.vn/
Showroom: 487 Quốc Lộ 1A, An Thới Đông, TP.Hồ Chí Minh
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.