Phụ tùng xe xúc chính hãng

- Tên sản phẩm: Mặt bích truyền động cuối Lonking 833

- Mã phụ tùng: LG853.03.04.09

- Model sử dụng: Xe xúc lật Lonking 833 (có thể dùng cho LG853 – cần đối chiếu mã)

- Chất liệu: Thép đúc, gia công CNC, sơn vàng chống gỉ

- Đặc điểm: Thiết kế tròn, 6 lỗ bắt bulông, độ cứng và khả năng chịu tải cao

- Hình tròn, có nhiều lỗ bulông để cố định với cụm moay ơ.

- Kích thước chuẩn theo tiêu chuẩn Lonking, lắp ráp nhanh chóng.

- Bề mặt được xử lý chống mài mòn và oxy hóa.

- Tên phụ tùng: Mặt bích nối thân trên xe xúc Lonking 833

- Mã sản phẩm: LG3.3.10-1-005, code 303601002337

- Vị trí lắp đặt: Thân trên xe xúc Lonking 833

- Vật liệu: gang/ thép đúc chịu lực, gia công theo tiêu chuẩn chính hãng của Lonking

Mặt bích nối thân xe xúc Lonking – hay còn gọi là mặt bích nối cầu, nắp ổ bi trên/dưới là bộ phận giúp cố định trục và ổ bi, duy trì sự liên kết vững chắc giữa thân xe và cụm cầu trước/sau

- Tên sản phẩm: Má phanh đỗ xe cơ học Lonking 50NC

- Mã phụ tùng: 609000000143

- Model sử dụng: Lonking 50NC, 2ZL50H-1012

- Chất liệu: Hợp chất ma sát chịu nhiệt, chống mài mòn

- Quy cách: Bộ 4 má phanh

- Ứng dụng: Hệ thống phanh đỗ (parking brake) xe xúc Lonking 50NC

Lõi lọc nhớt hộp số Lonking 833 là phụ tùng nằm trong cụm lọc dầu hộp số, được thiết kế riêng cho dòng xe xúc Lonking 833.

- Lọc sạch cặn bẩn, mạt kim loại sinh ra trong quá trình vận hành hộp số.

- Ngăn ngừa dầu hộp số bị nhiễm bẩn, đảm bảo độ nhớt và hiệu suất bôi trơn.

- Kéo dài tuổi thọ cho hộp số và các chi tiết liên quan như bánh răng, bạc đạn, phớt...

- Giúp hộp số hoạt động mượt mà, tránh hiện tượng giật, kẹt số hay hao dầu.

- Tên sản phẩm: Lọc nhiên liệu tinh động cơ WP6

- Loại: Lọc nhiên liệu (lọc diesel tinh)

- Thương hiệu: Weichai

- Ứng dụng: Xe xúc Lonking, xe nâng, máy công trình dùng động cơ WP6

- Vị trí lắp: Sau lọc thô, trước bơm cao áp

- Chất liệu lõi lọc: Giấy lọc chuyên dụng đa lớp

- Đóng gói: Mới 100%, nguyên hộp

thô có trong dầu diesel trước khi nhiên liệu đi vào bơm cao áp và kim phun.Lõi lọc dầu thô WP6 là bộ phận thuộc hệ thống lọc nhiên liệu sơ cấp, có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn, nước và tạp chất

Lọc hút dầu là bộ phận có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn, tạp chất có trong dầu bôi trơn trước khi dầu được hút và đưa vào các bộ phận chuyển động bên trong động cơ.

Lọc điều hòa cabin (hay còn gọi là lọc gió điều hòa) là bộ phận có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn, phấn hoa, mùi hôi và các hạt ô nhiễm trong không khí trước khi không khí được đưa vào trong cabin

Lọc gió bình nhiên liệu là bộ phận có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn, tạp chất và hơi nước có thể đi theo dòng không khí vào bình nhiên liệu trong quá trình sử dụng xe.

Tương thích với các dòng xe xúc khác như 833, LG 836, 50nc 

Đuôi cá hộp số trước là tên gọi thường được dùng cho một chi tiết cơ khí có hình loa kèn, nằm ở phía sau hộp số trước, kết nối trực tiếp với trục láp để truyền lực ra cầu xe.

ủa cụm lyTrong cụm ly hợp của xe xúc Lonking 833, lá thép là một bộ phận thiết yếu, làm việc song song với lá bố

Hộp cầu chì xe xúc là một cụm mạch điện tích hợp các cầu chì và rơ-le, dùng để phân phối và bảo vệ nguồn điện cho các thiết bị như đèn pha, quạt cabin, còi, bơm nhiên liệu..

Có sẵn hàng cho nhiều model: LG833, LG855, CDM856, ZL50CN…

Gương chiếu hậu trên xe xúc Lonking là bộ phận không thể thiếu giúp người vận hàng quan sát an toàn trong quá trình làm việc.

Giá đỡ gông phanh (còn gọi là giá đỡ cùm phanh) là bộ phận dùng để cố định gông phanh vào vị trí đúng trên cụm bánh xe.