Má phanh đỗ xe xúc lật Lonking 833
Khi vận hành xe xúc lật Lonking 833, hệ thống phanh đỗ (parking brake) đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi dừng hoặc đỗ xe. Má phanh đỗ xe xúc lật Lonking 833 là bộ phận trực tiếp tạo ma sát với đĩa phanh, giúp cố định xe chắc chắn ngay cả trên địa hình dốc. Nếu bạn đang tìm mua má phanh dỗ chính hãng Lonking đạt chuẩn chất lượng, độ bền cao có thể tham khảo tại API để đảm bảo hiệu suất ổn định và an toàn tối đa khi vận hành xe xúc.

Thông số kỹ thuật má phanh đỗ Lonking 833
Để lựa chọn đúng phụ tùng, việc nắm rõ thông số kỹ thuật là điều cần thiết. Dưới đây là thông tin chi tiết từ nhà sản xuất Lonking:
- Mã sản phẩm: 602081009
- Loại: Parking Brake Disc (má phanh đỗ)
- Đường kính: Φ250mm
- Độ dày: 30mm
- Xuất xứ: Lonking – Trung Quốc
- Đơn vị phân phối: Công ty TNHH Thiết Bị API Việt Nam
Với kích thước tiêu chuẩn và đúng mã phụ tùng, má phanh đỗ Lonking 833 đảm bảo lắp vừa khít, hoạt động trơn tru và an toàn trong mọi điều kiện làm việc.
Công dụng và vai trò của má phanh đỗ
Trong hệ thống phanh của xe xúc lật, má phanh đỗ là chi tiết chịu trách nhiệm giữ cố định xe khi không vận hành. Cụ thể, má phanh đỗ Lonking 833 giúp:
- Giữ xe đứng yên ngay cả khi đỗ trên địa hình dốc.
- Hạn chế trượt bánh, tránh sự cố mất kiểm soát.
- Bảo vệ người vận hành và an toàn cho khu vực làm việc.
- Giảm tải cho hệ thống phanh chính, giúp tăng tuổi thọ toàn bộ cụm phanh.


Xem thêm: Phanh chính xe xúc Lonking 833
Cụm phanh tay xe xúc Lonking 833
Ưu điểm khi dùng má phanh đỗ Lonking chính hãng
Không phải ngẫu nhiên mà các dòng xe xúc lật Lonking hoạt động bền bỉ và an toàn đều được trang bị má phanh đỗ chính hãng. So với hàng trôi nổi, việc chọn đúng má phanh chính hãng không chỉ giúp tăng hiệu suất mà còn kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống xe. Dưới đây là những ưu điểm nổi bật khi bạn sử dụng má phanh đỗ Lonking 833 chính hãng do API phân phối:
- Chất liệu cao cấp: Chịu nhiệt, chịu mài mòn tốt.
- Kích thước chuẩn xác: Lắp đặt nhanh chóng, không cần chỉnh sửa.
- Hiệu suất ổn định: Ma sát đều, phanh êm, không gây rung lắc.
- Bảo hành rõ ràng: Theo tiêu chuẩn của Lonking và API Việt Nam.
Chính những ưu điểm này giúp má phanh đỗ Lonking 833 hoạt động bền bỉ, an toàn và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng lâu dài.
Lợi ích khi chọn má phanh đỗ xe xúc Lonking 833 tại API
Chọn đúng loại má phanh đỗ là quan trọng, nhưng chọn đúng nhà cung cấp uy tín còn quan trọng hơn để đảm bảo chất lượng và quyền lợi bảo hành. Là đại lý ủy quyền phân phối phụ tùng Lonking chính hãng nhiều năm qua, API đã trở thành địa chỉ đáng tin cậy của hàng trăm doanh nghiệp vận hành xe xúc trên toàn quốc. Dưới đây là những lý do khiến API trở thành lựa chọn hàng đầu khi bạn cần mua má phanh đỗ Lonking 833:
- Hàng chính hãng 100% – đúng mã, đúng kích thước.
- Giá cạnh tranh, minh bạch.
- Giao hàng nhanh trên toàn quốc.
- Hỗ trợ kỹ thuật và tư vấn lắp đặt tận nơi.
API cam kết mang đến sản phẩm và dịch vụ tốt nhất, giúp xe xúc lật Lonking của bạn luôn vận hành an toàn, ổn định.

Công ty TNHH Thiết Bị API – Nhà phân phối chính hãng phụ tùng Lonking tại Việt Nam
- Địa chỉ: 487 Quốc Lộ 1A, An Phú Đông, TP. Hồ Chí Minh
- Hotline: 0974.586.747
- Website: https://lonkingmiennam.vn/
Câu hỏi thường gặp
1. Má phanh đỗ Lonking 833 dùng cho model nào?
→ Sản phẩm phù hợp cho xe xúc lật Lonking LG833 và một số model tương đương theo khuyến cáo của hãng.
2. Có thể thay má phanh đỗ bằng loại khác không?
→ Không nên, vì sai kích thước hoặc chất liệu sẽ giảm hiệu quả phanh và gây nguy hiểm.
3. Thời gian giao hàng khi mua tại API là bao lâu?
→ API giao hàng trong 1–3 ngày tùy khu vực.
4. API có hỗ trợ lắp đặt tận nơi không?
→ Có, API cung cấp dịch vụ kỹ thuật và lắp đặt tận nơi theo yêu cầu.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.