Lõi Lọc Dầu Thô WP6 Xe Xúc Lonking

Lõi Lọc Dầu Thô WP6 Xe Xúc Lonking – Chính Hãng, Giá Tốt

Lõi lọc dầu thô WP6 xe xúc Lonking là bộ phận quan trọng trong hệ thống lọc nhiên liệu sơ cấp, giúp loại bỏ tạp chất, cặn bẩn và nước khỏi dầu diesel trước khi đi vào buồng đốt. Nếu xe xúc của bạn thường xuyên gặp tình trạng khó nổ, hụt ga hoặc tiêu hao nhiên liệu bất thường, rất có thể nguyên nhân đến từ lọc dầu thô đã quá hạn hoặc không đạt chuẩn chất lượng.

Đặc biệt, với các dòng xe xúc lật sử dụng động cơ Weichai WP6, việc lựa chọn đúng lõi lọc dầu thô chính hãng là yếu tố then chốt để bảo vệ bơm cao áp, kim phun và đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định.

Trong bài viết dưới đây, API sẽ giúp bạn hiểu rõ về lọc dầu thô WP6, cách lựa chọn sản phẩm phù hợp, thời điểm nên thay lọc và địa chỉ mua phụ tùng uy tín, giá tốt.

Lõi Lọc Dầu Thô WP6 Là Gì?

Lõi lọc dầu thô WP6 là bộ phận thuộc hệ thống lọc nhiên liệu sơ cấp, có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn, nước và tạp chất thô có trong dầu diesel trước khi nhiên liệu đi vào bơm cao áp và kim phun.

Khác với lọc dầu tinh (lọc thứ cấp), lõi lọc dầu thô chịu trách nhiệm xử lý những hạt bẩn lớn ngay từ đầu, giúp tăng tuổi thọ cho các bộ phận tiếp theo và đảm bảo động cơ vận hành bền bỉ.

Xem thêm: Lọc dầu xe xúc 50NC

                  Lọc hút dầu xe xúc Lonking 833 50NC

Ứng Dụng của lõi lọc dầu thô WP6

Lõi lọc dầu thô WP6 được ứng dụng rộng rãi trong các loại máy công trình, xe cơ giới và thiết bị nặng như xe xúc, xe ủi, xe nâng, xe đào,... Đặc biệt, sản phẩm này phù hợp với động cơ Weichai WP6 - dòng động cơ phổ biến tại thị trường Việt Nam và Trung Quốc. Động cơ này thường dùng trên các dòng xe máy công trình như:

- Xe xúc lật Lonking CDM835, LG855N, CDM833, 50NC…

- Một số xe ben, xe lu hoặc máy kéo có dùng chung động cơ WP6

Do đó, lõi lọc dầu thô WP6 trở thành phụ tùng thiết yếu trong quá trình bảo trì – bảo dưỡng định kỳ. Việc chọn đúng loại lọc dầu giúp lọc bỏ cặn bẩn, mạt kim loại, tạp chất thô trong dầu bôi trơn trước khi được đưa tới các chi tiết máy. Từ đó giúp kéo dài tuổi thọ động cơ, giảm hao mòn linh kiện; đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định của xe và tiết kiệm chi phí bảo trì.

Thông Số Kỹ Thuật – Hiểu đúng để chọn đúng

Để đảm bảo chọn đúng sản phẩm phù hợp, bạn cần nắm rõ các thông số kỹ thuật dưới đây:

Khi Nào Nên Thay Lọc Dầu Thô WP6?

Một lỗi thường gặp ở nhiều chủ xe là chỉ thay lọc khi động cơ có vấn đề. Tuy nhiên, điều này có thể khiến bạn tốn kém hơn về lâu dài. Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, bạn nên thay lõi lọc dầu thô WP6 sau mỗi 250–300 giờ vận hành. Hoặc có thể lựa vào các dấu hiệu sau:

- Động cơ khó nổ vào buổi sáng

- Xe hụt ga khi tăng tốc

- Dầu diesel có mùi lạ, đóng cặn

- Hao nhiên liệu bất thường

Việc thay lọc đúng thời điểm không chỉ bảo vệ động cơ, mà còn giúp xe hoạt động êm ái, tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể.

Vì Sao Nên Chọn Lọc Dầu Thô WP6 Chính Hãng tại API?

Không phải lọc nào nhìn giống nhau cũng là hàng chất lượng như nhau! Trên thị trường hiện nay xuất hiện nhiều lõi lọc nhái, chất lượng kém, dễ rách, thủng lọc hoặc không lọc được nước, gây hỏng động cơ nhanh chóng.

Công ty TNHH Thiết Bị API là đại lý ủy quyền chuyên phân phối phụ tùng Lonking chính hãng tại thị trường Việt Nam.Khi chọn mua sản phẩm tại đây, bạn không chỉ được tư vấn cụ thể, tận tình bởi đội ngũ kỹ thuật chuyên môn cao, đảm bảo chọn đúng mã phụ tùng phù hợp mà còn được hưởng nhiều quyền lợi và chính sách tốt từ nhà cung cấp như:

- Sản phẩm chính hãng, đúng mã, đủ tem nhãn

- Hàng luôn có sẵn, giao hàng toàn quốc trong 24–48h

- Giá cạnh tranh, chiết khấu tốt cho gara và đại lý

- Có bảo hành chính hãng

Bạn có thể mua lõi lọc dầu thô WP6 xe xúc Lonking tại hệ thống phân phối chính thức của API theo các kênh sau:

- Hotline/Zalo: 0974.586.747 (tư vấn & đặt hàng nhanh)

- Website: https://lonkingmiennam.vn/

- Địa chỉ: 487 Quốc Lộ 1A, An Phú Đông,  TP.HCM