Lọc Hút Hộp Số Xe Xúc Lonking 833, 50NC

Lọc Hút Hộp Số Xe Xúc Lonking 833, 50NC

Lọc hút hộp số xe xúc Lonking là bộ lọc quan trọng nằm ở đầu vào hê thống truyền động, nơi chịu trách nhiệm giữ lại các tạp chất trong dầu hộp số thủy lực - bảo vệ bơm và toàn bộ bộ máy hoạt động ổn định. 

Nếu bạn đang sử dụng xe xúc Lonking 833 hay 50NC (LG855) và gặp tình trạng xe chuyển số chậm, hộp số nóng bất thường hoặc bơm thủy lực hư hại thì có thể do lọc hộp số bị hỏng hoặc tắc nghẽn.

Vai trò của lọc hút hộp số

Lọc hút hộp số là bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe xúc, xe nâng hoặc các loại máy công trình. Nó có nhiệm vụ:

- Lọc sạch cặn bẩn, mạt kim loại sinh ra trong quá trình vận hành hộp số.

- Ngăn ngừa dầu hộp số bị nhiễm bẩn, đảm bảo độ nhớt và hiệu suất bôi trơn.

- Kéo dài tuổi thọ cho hộp số và các chi tiết liên quan như bánh răng, bạc đạn, phớt...

- Giúp hộp số hoạt động mượt mà, tránh hiện tượng giật, kẹt số hay hao dầu.

Nếu lọc hút bị tắc hoặc kém chất lượng, dầu không được lọc sạch sẽ dẫn đến tình trạng mài mòn, giảm hiệu suất và gây hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống truyền động.

Xem thêm: Lọc hút dầu xe xúc Lonking 833, 50NC

                       Lọc hút thủy lực xe xúc lật Lonking 833

Lọc hút hộp số chính hãng tại API - đồng hành cùng khách hàng

Khi chọn mua một linh kiện quan trọng như lọc hút hộp số, điều bạn cần không chỉ là sản phẩm phù hợp mà còn là sự an tâm về chất lượng, kỹ thuật và dịch vụ sau bán hàng. Tại API - đại lý ủy quyền phụ tùng chính hãng Lonking tại thị trường Việt Nam có đội ngũ kỹ thuật lành nghề hiện đang là sự lựa chọn của nhiều doanh nghiệp sử dụng xe xúc trong hoạt động sản xuất.

Ưu điểm khi chọn lọc hút hộp số tại API:

- Hàng chính hãng 100%, đảm bảo đúng thông số kỹ thuật và chất lượng.

- Tư vấn kỹ thuật chuẩn xác, hỗ trợ chọn đúng mã phụ tùng theo model máy

- Giao hàng nhanh trên toàn quốc, hỗ trợ kỹ thuật tận nơi nếu cần

- Chế độ bảo hành rõ ràng – cam kết hỗ trợ đổi trả nếu phát sinh lỗi từ nhà sản xuất hoặc lắp không vừa.

Một số câu hỏi thường gặp

1. Khi nào cần thay lọc hút hộp số?
→ Theo khuyến nghị, sau mỗi 1.000 – 2.000 giờ vận hành bạn nên thay lọc hút hộp số. Hoặc khi nhận thấy các dấu hiệu như xe vào số chậm, ì ạch, bơm hộp số phát ra tiếng kêu bất thường, áp suất dầu không ổn định, dầu hộp số đổi sang màu sậm, xuất hiện cặn,..

2. Có thể tự thay lọc hút tại nhà không?
→ Có, nếu bạn có đầy đủ dụng cụ và hiểu biết cơ bản về kỹ thuật. Tuy nhiên, nên để kỹ thuật viên thực hiện để đảm bảo đúng quy trình.

3. Lọc hút hộp số và lọc dầu hộp số có giống nhau?
→ Không. Lọc hút nằm bên trong hộp số, thường tích hợp với bơm dầu; lọc dầu là bộ phận nằm ngoài, thay thế dễ hơn.

4. API có bán lẻ lọc hút không hay phải mua theo bộ?
→ API cung cấp cả lọc hút lẻ và bộ lọc hộp số tùy theo nhu cầu của khách hàng.