Sản phẩm

- Tên phụ tùng: Mặt bích nối thân trên xe xúc Lonking 833

- Mã sản phẩm: LG3.3.10-1-005, code 303601002337

- Vị trí lắp đặt: Thân trên xe xúc Lonking 833

- Vật liệu: gang/ thép đúc chịu lực, gia công theo tiêu chuẩn chính hãng của Lonking

Mặt bích nối thân xe xúc Lonking – hay còn gọi là mặt bích nối cầu, nắp ổ bi trên/dưới là bộ phận giúp cố định trục và ổ bi, duy trì sự liên kết vững chắc giữa thân xe và cụm cầu trước/sau

- Tên sản phẩm: Má phanh đỗ xe cơ học Lonking 50NC

- Mã phụ tùng: 609000000143

- Model sử dụng: Lonking 50NC, 2ZL50H-1012

- Chất liệu: Hợp chất ma sát chịu nhiệt, chống mài mòn

- Quy cách: Bộ 4 má phanh

- Ứng dụng: Hệ thống phanh đỗ (parking brake) xe xúc Lonking 50NC

Lõi lọc nhớt hộp số Lonking 833 là phụ tùng nằm trong cụm lọc dầu hộp số, được thiết kế riêng cho dòng xe xúc Lonking 833.

- Lọc sạch cặn bẩn, mạt kim loại sinh ra trong quá trình vận hành hộp số.

- Ngăn ngừa dầu hộp số bị nhiễm bẩn, đảm bảo độ nhớt và hiệu suất bôi trơn.

- Kéo dài tuổi thọ cho hộp số và các chi tiết liên quan như bánh răng, bạc đạn, phớt...

- Giúp hộp số hoạt động mượt mà, tránh hiện tượng giật, kẹt số hay hao dầu.

- Tên sản phẩm: Lọc nhiên liệu tinh động cơ WP6

- Loại: Lọc nhiên liệu (lọc diesel tinh)

- Thương hiệu: Weichai

- Ứng dụng: Xe xúc Lonking, xe nâng, máy công trình dùng động cơ WP6

- Vị trí lắp: Sau lọc thô, trước bơm cao áp

- Chất liệu lõi lọc: Giấy lọc chuyên dụng đa lớp

- Đóng gói: Mới 100%, nguyên hộp

- Model: QuaPro-B 20

- Tải trọng nâng: 2.000 kg

- Chiều cao nâng tối đa: 3 mét (có thể thay đổi theo yêu cầu)

- Kiểu vận hành: Ngồi lái

- Nhiên liệu: Bình ắc quy điện

- Xuất xứ: Nhật Bản

- Tình trạng: Đã qua sử dụng, nhập khẩu nguyên chiếc

thô có trong dầu diesel trước khi nhiên liệu đi vào bơm cao áp và kim phun.Lõi lọc dầu thô WP6 là bộ phận thuộc hệ thống lọc nhiên liệu sơ cấp, có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn, nước và tạp chất

sử dụng năng lượng điện – giải pháp tối ưu để giảm tiếng ồn, khói bụi và chi phí nhiên liệu trong dài hạn. Đặc biệt, với phiên bản đời 2020, mọi thao tác điều khiển trở nên mượt mà hơn nhờ hệ thống thủy lực và cảm biến cân bằng hiện đại.

Hơn hết sản phẩm này còn là đứa con của nhà TOYOTA

Với tiêu chí là BỀN-LÀNH-TIẾT KIỆM

Lọc hút dầu là bộ phận có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn, tạp chất có trong dầu bôi trơn trước khi dầu được hút và đưa vào các bộ phận chuyển động bên trong động cơ.

Lọc điều hòa cabin (hay còn gọi là lọc gió điều hòa) là bộ phận có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn, phấn hoa, mùi hôi và các hạt ô nhiễm trong không khí trước khi không khí được đưa vào trong cabin

Lọc gió bình nhiên liệu là bộ phận có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn, tạp chất và hơi nước có thể đi theo dòng không khí vào bình nhiên liệu trong quá trình sử dụng xe.

Tương thích với các dòng xe xúc khác như 833, LG 836, 50nc 

Đuôi cá hộp số trước là tên gọi thường được dùng cho một chi tiết cơ khí có hình loa kèn, nằm ở phía sau hộp số trước, kết nối trực tiếp với trục láp để truyền lực ra cầu xe.

ủa cụm lyTrong cụm ly hợp của xe xúc Lonking 833, lá thép là một bộ phận thiết yếu, làm việc song song với lá bố

Hộp cầu chì xe xúc là một cụm mạch điện tích hợp các cầu chì và rơ-le, dùng để phân phối và bảo vệ nguồn điện cho các thiết bị như đèn pha, quạt cabin, còi, bơm nhiên liệu..

Có sẵn hàng cho nhiều model: LG833, LG855, CDM856, ZL50CN…

Gương chiếu hậu trên xe xúc Lonking là bộ phận không thể thiếu giúp người vận hàng quan sát an toàn trong quá trình làm việc.