Cụm vi sai Lonking 50NC
Trong hệ thống truyền động của xe xúc lật, cụm vi sai Lonking 50NC giữ vai trò trung tâm, quyết định sự ổn định và sức mạnh khi vận hành. Đây là chi tiết giúp xe phân phối lực kéo hợp lý đến các bánh, đảm bảo quá trình di chuyển mượt mà ngay cả khi làm việc trong điều kiện khắc nghiệt. Việc lựa chọn cụm vi sai Lonking 50NC chính hãng không chỉ giúp xe hoạt động bền bỉ, mà còn giảm thiểu chi phí bảo dưỡng dài hạn. Tại API, khách hàng được cam kết sản phẩm đúng chuẩn Lonking, nguồn gốc rõ ràng và chính sách bảo hành minh bạch.

Vị trí và vai trò của cụm vi sai Lonking 50NC
Cụm vi sai được bố trí trong cầu truyền động, là mắt xích then chốt giữa động cơ và bánh xe. Nhiệm vụ chính của nó là truyền mô-men xoắn đến hai bánh và cho phép các bánh quay với tốc độ khác nhau khi xe ôm cua. Nhờ vậy, xe xúc lật Lonking duy trì được độ bám đường ổn định, tránh tình trạng mài mòn lốp và giảm áp lực lên các chi tiết khác trong hệ thống truyền động.
Có thể nói, nếu không có cụm vi sai, xe khó có thể vận hành an toàn và linh hoạt, đặc biệt là trong môi trường công trình nhiều góc cua và tải trọng lớn.
Đặc điểm cấu tạo của bộ vi sai Lonking 50NC
Cấu tạo của bộ vi sai xe xúc Lonking 50NC được nhà sản xuất thiết kế tối ưu để đáp ứng yêu cầu làm việc khắc nghiệt. Toàn bộ cụm được đúc từ thép hợp kim chịu lực, có khả năng chống mài mòn cao và hạn chế biến dạng khi chịu tải nặng. Các chi tiết bên trong như bánh răng, trục và ổ lắp được gia công chính xác, đảm bảo sự ăn khớp hoàn hảo, hạn chế tiếng ồn và rung lắc trong quá trình vận hành. Hệ thống lỗ bắt bulông quanh thân cụm giúp việc lắp đặt nhanh chóng và chắc chắn.

Xem thêm: Trục láp ngang xe xúc Lonking
Ưu điểm của cụm vi sai Lonking 50NC cung cấp tại API
API phân phối cụm vi sai Lonking 50NC chính hãng 100%, được nhập khẩu trực tiếp và luôn có sẵn trong kho để đáp ứng kịp thời nhu cầu thay thế. Điểm khác biệt lớn nhất khi mua hàng tại API là sự cam kết về chất lượng: sản phẩm có độ bền cao, vận hành ổn định và tương thích hoàn toàn với dòng xe xúc lật Lonking 50NC. Đặc biệt, trên vỏ sản phẩm có tem nhãn Lonking với mã phụ tùng 250100373Z cùng mã QR, giúp người dùng dễ dàng kiểm chứng nguồn gốc chính hãng.
Bên cạnh đó, API còn mang đến chính sách giá cả cạnh tranh, bảo hành theo tiêu chuẩn của Lonking và hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian cũng như chi phí trong quá trình sử dụng. Lựa chọn sản phẩm tại API mang lại cho khách hàng sự an tâm tuyệt đối.

Câu hỏi thường gặp về cụm vi sai Lonking 50NC
1. Cụm vi sai Lonking 50NC có tác dụng gì?
Đây là chi tiết quan trọng trong cầu truyền động, giữ vai trò phân phối mô-men xoắn đến bánh xe và giúp xe di chuyển ổn định khi ôm cua hoặc làm việc dưới tải nặng.
2. Khi nào cần thay bộ vi sai Lonking 50NC?
Nếu xe có hiện tượng rung lắc, phát ra tiếng kêu lạ từ cầu hoặc bánh xe mòn không đều, rất có thể cụm vi sai đã xuống cấp và cần thay thế.
3. Giá cụm vi sai Lonking 50NC bao nhiêu?
Giá sản phẩm phụ thuộc vào thời điểm nhập khẩu và chính sách phân phối. API cam kết mang đến mức giá cạnh tranh, phù hợp với giá trị thực tế của hàng chính hãng.
4. Mua cụm vi sai Lonking 50NC như thế nào?
Khách hàng có thể liên hệ trực tiếp với Công ty TNHH Thiết bị API, đơn vị phân phối phụ tùng Lonking chính hãng, có đầy đủ chứng từ và chế độ bảo hành rõ ràng.
Hotline: 0974.586.747
Website: https://lonkingmiennam.vn/
Địa chỉ: 487 Quốc Lộ 1A, An Phú Đông, TP. Hồ Chí Minh
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.