Sản phẩm tương thích với xe xúc lật Lonking 833, 50NC, 855,...
Với thiết kế chính hãng, tay khóa capo Lonking đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn về kỹ thuật và độ bền.
Tình trạng còn hàng
liên hệ :0876.858.222
Tay khóa cửa capo Lonking
Tay khóa cửa capo Lonking là phụ tùng được lắp tại cửa bên hông nắp capo động cơ xe xúc lật Lonking. Sản phẩm có nhiệm vụ cố định nắp capo, bảo vệ khoang máy và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành. Với thiết kế chính hãng, tay khóa capo Lonking đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn về kỹ thuật và độ bền.

Vị trí và vai trò của tay khóa capo Lonking
Tay khóa cửa capo Lonking được gắn trực tiếp trên cửa bên hông nắp capo. Bộ phận này giữ cho nắp capo luôn chắc chắn, không bị bật mở khi xe hoạt động. Ngoài chức năng bảo vệ khoang động cơ, phụ tùng này còn giúp hạn chế sự xâm nhập trái phép, đồng thời tạo sự an toàn trong bảo trì và vận hành xe xúc lật Lonking.
Đặc điểm nổi bật của tay khóa cửa capo Lonking
Tay khóa capo Lonking được thiết kế dạng âm, tích hợp ổ khóa tròn tiện dụng. Bề mặt kim loại phủ sơn chống gỉ giúp tăng tuổi thọ khi sử dụng ngoài công trường.
Cấu tạo chắc chắn với bốn lỗ bắt vít hỗ trợ lắp đặt nhanh chóng và chính xác. Sản phẩm được cung cấp kèm chìa khóa riêng, mang lại sự an toàn và bảo mật tối ưu cho khoang máy.

Chất lượng và độ bền của tay khóa cửa capo Lonking
Với mã phụ tùng LG853.10.01.03-3, sản phẩm tay khóa capo Lonking được sản xuất đúng tiêu chuẩn Lonking, đảm bảo tương thích hoàn toàn với các dòng xe xúc lật Lonking.
Hàng chính hãng được phân phối bởi API – nhà cung cấp phụ tùng Lonking uy tín tại Việt Nam. Toàn bộ sản phẩm đều có nguồn gốc rõ ràng, tem nhãn đầy đủ, bảo hành uy tín. Nhờ chất lượng vật liệu tốt và lớp phủ chống oxy hóa, tay khóa capo Lonking có tuổi thọ cao, giảm chi phí thay thế trong quá trình sử dụng.
Câu hỏi thường gặp về tay khóa cửa capo Lonking
Tay khóa cửa capo Lonking dùng cho những xe nào của Lonking?
Sản phẩm tương thích với xe xúc lật Lonking 833, 50NC, 855,...
Tay khóa cửa capo Lonking có nằm trong bộ khóa cabin không?
Không. Đây là phụ tùng riêng biệt, lắp ở nắp capo động cơ, không thuộc bộ khóa cửa cabin.
Tay khóa capo Lonking có chống nước và bụi không?
Có. Thiết kế dạng âm và lớp sơn tĩnh điện giúp hạn chế bụi bẩn, chống ẩm tốt trong môi trường công trường.
Nên mua tay khóa cửa capo Lonking ở đâu?
Khách hàng nên mua tại CƠ GIỚI SÀI GÒN – nhà phân phối phụ tùng Lonking chính hãng để đảm bảo đúng mã sản phẩm, hàng mới 100% và chất lượng bền bỉ.

Xem thêm: Bộ khóa cửa cabin xe xúc lật dễ lắp có sẵn chìa
Tay khóa cửa capo Lonking chính hãng là chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ khoang động cơ và đảm bảo an toàn cho xe xúc lật. Với mã LG853.10.01.03-3, khách hàng có thể yên tâm lựa chọn sản phẩm phân phối bởi CƠ GIỚI SÀI GÒN để đạt hiệu quả sử dụng lâu dài và ổn định. Đây là giải pháp tối ưu giúp xe Lonking vận hành bền bỉ, an toàn và tiết kiệm chi phí bảo trì.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.