Ống lọc gió xe xúc Lonking chính hãng
Ống lọc gió xe xúc Lonking (còn gọi là ống bô e Lonking) là một trong những phụ tùng quan trọng trong hệ thống khí nạp của xe xúc. Bộ phận này có nhiệm vụ dẫn khí sạch từ lọc gió vào động cơ, đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả.
Trong quá trình vận hành, nếu ống lọc gió bị nứt, hở hoặc xuống cấp, bụi bẩn sẽ dễ dàng lọt vào buồng đốt, gây giảm công suất động cơ, thậm chí dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng. Do đó, việc kiểm tra và thay thế ống lọc gió định kỳ là điều cần thiết để xe xúc Lonking hoạt động bền bỉ.

Đặc điểm nổi bật của ống lọc gió xe xúc Lonking
- Chất liệu cao su chịu nhiệt, chịu dầu: đảm bảo độ bền cao trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
- Thiết kế chuẩn theo xe xúc Lonking (833, 855, 50NC...), lắp đặt vừa khít, không cần chỉnh sửa.
- Khả năng đàn hồi tốt, chống nứt gãy, tăng tuổi thọ sử dụng.
- Dễ dàng thay thế, tiết kiệm thời gian sửa chữa.
Với những ưu điểm này, ống lọc gió Lonking là lựa chọn tối ưu để duy trì hiệu suất và độ bền của động cơ.

Lý do nên thay ống lọc gió định kỳ
Khi bảo dưỡng xe xúc, nhiều người thường chỉ chú ý đến dầu nhớt, lọc gió, lọc dầu mà quên mất một chi tiết nhỏ nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp tới động cơ - ống lọc gió. Trên thực tế, bạn không nên xem nhẹ vai trò của ống lọc gió trên xe xúc bởi nếu ống bị đứt gãy, rò rỉ sẽ khiến cho bụi bẩn, cát đá,... lọt vào buồng đốt, gây xước xi lanh, giảm công suất và thậm chí gây hỏng động cơ. Hậu quả là chi phí sửa chữa tốn kém. Dưới đây là lý do vì sao bạn nên thay ống lọc gió xe xúc Lonking định kỳ sau 5000 - 1000 giờ hoạt động:
- Bảo vệ động cơ: ngăn ngừa bụi bẩn, tạp chất đi vào buồng đốt.
- Tối ưu nhiên liệu: khí nạp sạch giúp quá trình đốt cháy hiệu quả hơn, giảm tiêu hao dầu.
- Tăng tuổi thọ máy: hạn chế tình trạng hao mòn, hư hỏng các chi tiết trong động cơ.
- Tiết kiệm chi phí sửa chữa: thay phụ tùng nhỏ nhưng mang lại hiệu quả bảo vệ lớn.

API – Đơn vị phân phối phụ tùng Lonking chính hãng
Nhắc đến phụ tùng xe xúc Lonking chính hãng, nhiều khách hàng đã dần quen thuộc với cái tên API. Không chỉ là đại lý ủy quyền phân phối sản phẩm trực tiếp từ nhà máy, API còn chú trọng đến chất lượng dịch vụ và trải nghiệm của khách hàng. Mỗi sản phẩm đều có chứng từ rõ ràng, kiểm định nghiêm ngặt và được bán với mức giá hợp lý, minh bạch.
Điểm khác biệt của API nằm ở sự đồng hành lâu dài: từ tư vấn lựa chọn phụ tùng, hỗ trợ kỹ thuật cho đến lắp đặt tận nơi khi khách hàng có nhu cầu. Nhờ sự tận tâm này, API Việt Nam đã trở thành đối tác tin cậy của nhiều doanh nghiệp trong lĩnh vực xây dựng, khai thác mỏ và vận tải trên toàn quốc.
Liên hệ mua ống lọc gió xe xúc Lonking
Nếu bạn đang cần tìm ống lọc gió xe xúc Lonking 833, 855, 50NC chính hãng, hãy liên hệ ngay với API Việt Nam để được tư vấn và báo giá chi tiết:
- Hotline: 0974.586.747
- Địa chỉ: 487 Quốc Lộ 1A, An Phú Đông, TP. Hồ Chí Minh
- Website: https://lonkingmiennam.vn/
API Việt Nam cam kết mang đến cho bạn sản phẩm ống lọc gió Lonking chính hãng – giá tốt – dịch vụ chuyên nghiệp.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.