Trục các đăng, hay còn gọi là trục truyền động xe xúc, là bộ phận truyền động quan trọng giúp kết nối hộp số với cầu chủ động, đảm bảo lực được truyền đều và ổn định trong quá trình vận hành. Đây là chi tiết chịu tải lớn, thường xuyên hoạt động trong môi trường khắc nghiệt nêu yêu cầu độ bền cao, khả năng chống mài mòn và vận hành ổn định.
Tình trạng : còn hàng
Liên hệ :0876.858.222
Trục Các Đăng Xe Xúc 50NC
Trục các đăng xe xúc 50NC là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống truyền động, giúp xe vận hành mạnh mẽ và ổn định trong mọi điều kiện làm việc. Việc lựa chọn đúng loại trục các đăng, đúng tiêu chuẩn nhà máy sẽ giúp xe duy trì hiệu suất cao, giảm hỏng hóc và tối ưu chi phí vận hành.
Bài viết dưới đây giúp bạn hiểu rõ trục các đăng 50NC là gì, ưu điểm, cấu tạo, dấu hiệu hư hỏng, cách bảo dưỡng và lý do nên mua mua hàng chính hãng tại Lonking Miền Nam.
Trục Các Đăng Xe Xúc 50NC Là Gì?
Trục các đăng, hay còn gọi là trục truyền động xe xúc, là bộ phận truyền động quan trọng giúp kết nối hộp số với cầu chủ động, đảm bảo lực được truyền đều và ổn định trong quá trình vận hành. Đây là chi tiết chịu tải lớn, thường xuyên hoạt động trong môi trường khắc nghiệt nêu yêu cầu độ bền cao, khả năng chống mài mòn và vận hành ổn định.
Một trục các đăng đạt tiêu chuẩn chất lượng sẽ giúp xe xúc vận hành trơn tru, giảm tiếng ồn, hạn chế rung lắc và tăng hiệu suất, đặc biệt trong môi trường làm việc khắc nghiệt như công trường, mỏ đá hay nhà máy.

Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động
Cấu tạo cơ bản của trục các đăng xe xúc 50NC gồm:
- Ống trục thép cường lực: Chịu lực và chống xoắn cao.
- Khớp nối các đăng (Joint): Cho phép truyền lực trong các góc lệch.
- Bạc lót, phớt dầu: Giữ bôi trơn và bảo vệ các chi tiết bên trong khỏi bụi bẩn và nước.
Nguyên lý hoạt động: Khi động cơ hoạt động, lực quay được truyền qua hộp số và truyền tiếp đến trục các đăng. Trục này sẽ truyền lực đến bánh xe, giúp xe di chuyển, quay đầu và thao tác xúc vật liệu hiệu quả.
Dấu Hiệu Cho Thấy Trục Các Đăng Cần Thay Mới
Trong quá trình sử dụng xe xúc 50NC, nếu bạn gặp phải những biểu hiện sau, rất có thể trục các đăng đã hỏng hoặc mòn cần thay thế:
- Tiếng kêu lạch cạch khi tăng tốc hoặc giảm tốc.
- Xe rung mạnh, đặc biệt khi tải nặng.
- Mất truyền động hoặc xe di chuyển yếu.
- Rò rỉ dầu tại vị trí khớp các đăng.
- Phát hiện mòn khớp nối, gãy, rơ hoặc trục bị cong.
Lưu ý: Không nên tiếp tục sử dụng nếu trục các đăng có dấu hiệu hư hỏng, vì có thể gây hư hại đến các bộ phận khác như cầu xe, hộp số, bạc đạn,...

Ưu Điểm Khi Mua Trục Các Đăng Xe Xúc 50NC chính hãng
Việc sử dụng trục các đăng xe xúc 50NC chính hãng mang lại nhiều lợi ích rõ rệt. Trước hết, sản phẩm được chế tạo từ vật liệu chất lượng cao, chịu được lực xoắn lớn nên không biến dạng trong quá trình hoạt động. Nhờ độ chính xác của các chi tiết khớp nối, trục các đăng 50NC chính hãng giúp xe vận hành mượt mà, giảm tối đa hiện tượng rung hoặc lệch trục.
Ngoài ra, sản phẩm chính hãng còn có tuổi thọ cao hơn so với hàng trôi nổi nhờ quy trình sản xuất khắt khe. Điều này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng và hạn chế tối đa nguy cơ hư hỏng bất ngờ khi xe đang làm việc. Việc lắp đúng trục các đăng 50NC chuẩn cũng giúp bảo vệ hộp số, cầu xe và các bộ phận liên quan.
Mua Trục Các Đăng Xe Xúc 50NC Chính Hãng Tại API
API là đơn vị chuyên cung cấp trục các đăng xe xúc 50NC chính hãng, đảm bảo đúng mã, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà máy. Khi mua hàng tại đây, khách hàng luôn được cam kết về chất lượng, nguồn gốc rõ ràng và chính sách bảo hành minh bạch.
Đội ngũ kỹ thuật của API có kinh nghiệm thực tế nhiều năm trong lĩnh vực xe cơ giới, giúp tư vấn đúng loại trục các đăng 50NC phù hợp cho từng model xe. Bên cạnh đó, kho hàng luôn sẵn linh kiện giúp khách hàng nhận sản phẩm nhanh, hạn chế thời gian chờ. Giá bán cạnh tranh, hỗ trợ giao hàng toàn quốc và lắp đặt tận nơi cũng là những ưu điểm nổi bật khiến khách hàng yên tâm lựa chọn.
Cách bảo dưỡng trục các đăng để tăng tuổi thọ
Ngoài ra, nên kiểm tra bụi bẩn, bùn đất bám trên trục vì chúng có thể làm tăng tải trọng và ảnh hưởng đến khả năng cân bằng của trục xoay. Khi phát hiện trục các đăng 50NC có dấu hiệu cong, lệch, rung mạnh hoặc rò mỡ tại khớp, cần thay thế ngay để tránh gây hư hỏng lan sang hộp số và cầu xe. Thực hiện bảo dưỡng đúng cách không chỉ tăng tuổi thọ trục các đăng mà còn giúp xe xúc vận hành ổn định và an toàn hơn.
→ Không, mỗi loại model có kích thước và chiều dài trục khác nhau. Bạn cần dựa theo thông số xe để lắp trục các đăng phù hợp. Thông thường, trục các đăng xe xúc 50NC sẽ phù hợp lắp cho các xe xúc Lonking, Liugong, SDLG, XCMG,... có cùng thông số kxy thuật.
→ Tùy mức độ sử dụng, thường thì từ 1- 3 năm nếu xe hoạt động liên tục.
→ Không nên. Việc nắn lại có thể làm yếu vật liệu, dễ bị gãy khi tải nặng.
→ API cung cấp trục các đăng xe xúc 50NC loại 70x15, bên cạnh đó còn có các loại kích thước 33x55x10, 37x15, 52x12, 380x120, 650,... phù hợp cho nhiều model xe và vị trí lắp đặt. Cùng với đó, chúng tôi cũng có thể hỗ trợ lắp đặt tại chỗ cho khách hàng khu vực Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận, hoặc hướng dẫn chi tiết qua video cho khách hàng. Đảm bảo lắp đúng loại trục, đúng kích thước, vừa khít và chuẩn kỹ thuật cho xe vận hàng trơn tru.
→ Có, API giao hàng toàn quốc, nhanh chóng, đóng gói cẩn thận. Khách hàng sẽ được tư vấn chọn đúng kích thước phụ tùng phù hợp động cơ xe, kiểm tra kỹ trước khi thanh toán. Bạn cũng có thể đổi trả trong trường hợp có sai sót về kích thước và lỗi của nhà sản xuất.
Thông tin liên hệ:
Tên công ty: CÔNG TY TMDV CƠ GIỚI SÀI GÒN
Hotline: 0876858222
Email: cogioisaigonmachine@gmail.com
Website: https://phutungxexuc.vn/
Địa chỉ: 10a QL22, Hóc Môn, Xuân Thới Sơn, Hồ Chí Minh, Việt Nam
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.