Tay trang xúc lật SDLG là dòng tay điều khiển thủy lực chính hãng SDLG, được sử dụng phổ biến trên các dòng xúc lật SDLG LG955L, LG956L,... Sản phẩm có độ nhạy cao, thao tác mượt, giúp người vận hành điều khiển nâng – hạ – nghiêng gầu linh hoạt và an toàn hơn trong mọi điều kiện làm việc
Tay trang xúc lật SDLG
Tay trang xúc lật SDLG là dòng tay điều khiển thủy lực chính hãng SDLG, được sử dụng phổ biến trên các dòng xúc lật SDLG LG955L, LG956L,... Sản phẩm có độ nhạy cao, thao tác mượt, giúp người vận hành điều khiển nâng – hạ – nghiêng gầu linh hoạt và an toàn hơn trong mọi điều kiện làm việc. Cùng tìm hiểu về những ưu điểm về chất lượng cũng như lợi ích khi mua phụ tùng SDLG chính hãng trong bài viết dưới đây của Longkingmiennam nhé!

Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Tên sản phẩm | Tay trang xúc lật SDLG DXS-00 (tay điều khiển thủy lực đơn) |
| Thương hiệu | SDLG – Shandong Lingong Construction Machinery |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Ứng dụng | Dùng cho các dòng xúc lật SDLG LG955L, LG956L |
| Chức năng | Điều khiển thủy lực nâng, hạ, nghiêng gầu và chức năng phụ qua nút điện |
| Cấu tạo | Thân van thủy lực sơn vàng, tay cầm nhựa đen có nút điều khiển điện, dây dẫn tín hiệu |
| Tình trạng | Hàng mới 100%, có tem SDLG chính hãng, có sẵn tại kho API |
Ưu điểm nổi bật của tay trang xúc lật SDLG chính hãng
Tay trang xúc lật SDLG chính hãng nổi bật nhờ thiết kế chắc chắn, độ bền cao và khả năng phản hồi chính xác khi vận hành. Thân van được gia công bằng hợp kim chất lượng, đảm bảo độ kín dầu tuyệt đối, tránh rò rỉ trong quá trình sử dụng lâu dài. Cần điều khiển được thiết kế dạng tay đơn tích hợp nút điện, giúp người lái thao tác nhanh hơn mà không cần rời tay khỏi cần điều khiển.
Ngoài ra, tay điều khiển SDLG DXS-00 được kiểm định theo tiêu chuẩn nhà máy SDLG, đảm bảo tương thích hoàn toàn với hệ thống thủy lực gốc trên các dòng xe xúc lật SDLG. Cảm giác điều khiển nhẹ, độ hồi tay chính xác, mang lại độ ổn định và độ nhạy vượt trội so với hàng lắp ráp không chính hãng.
Nhờ cấu trúc chắc chắn, tuổi thọ trung bình của cụm tay trang SDLG chính hãng có thể đạt từ 5–7 năm tùy điều kiện vận hành, giúp giảm chi phí bảo dưỡng và thời gian dừng máy.

Tại sao nên chọn tay trang xúc lật SDLG chính hãng tại CƠ GIỚI SÀI GÒN
Khi lựa chọn tay trang xúc lật SDLG chính hãng, khách hàng không chỉ nhận được sản phẩm chất lượng mà còn đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu cho toàn bộ hệ thống thủy lực.
Sản phẩm chính hãng từ nhà máy có khả năng hoạt động ổn định, hạn chế tối đa tình trạng rò rỉ dầu hay sai thao tác điều khiển, giúp người vận hành làm việc an toàn và chính xác hơn. Bên cạnh đó, do được chế tạo đúng tiêu chuẩn nhà máy SDLG nên đảm bảo tuổi thọ hệ thống thủy lực, tránh hư hỏng sớm của bơm, xi lanh hoặc đường ống. Việc sử dụng linh kiện chính hãng còn tăng năng suất và độ chính xác khi vận hành máy, đồng thời tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng trong dài hạn.
Mua hàng tại CƠ GIỚI SÀI GÒN – Nhà phân phối phụ tùng xúc lật uy tín tại Việt Nam, bạn hoàn toàn yên tâm về chính sách bảo hành, hậu mãi và hỗ trợ kỹ thuật tận nơi. CƠ GIỚI SÀI GÒN cung cấp đầy đủ tem mác, chứng từ, mã linh kiện chính xác, cùng đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm sẵn sàng tư vấn, giúp khách hàng chọn đúng phụ tùng cho từng dòng xe xúc lật.

Câu hỏi thường gặp về tay trang xúc lật SDLG
1. Tay trang SDLG DXS-00 có dùng chung được cho các dòng LG936L và LG956L không?
➡ Có. Model DXS-00 (mã 4120002027) được thiết kế dùng chung cho nhiều dòng xúc lật SDLG, miễn là hệ thống thủy lực và giắc điện tương thích.
2. Làm sao phân biệt tay trang SDLG chính hãng và hàng nhái?
➡ Hàng chính hãng có tem SDLG rõ ràng, mã vật liệu in trên bao bì và thân van. Hàng nhái thường thiếu thông tin hoặc sai mã linh kiện.
3. Khi nào nên thay tay trang xúc lật SDLG?
➡ Nên thay khi tay điều khiển bị rò dầu, kẹt thao tác, hoặc nút điện không phản hồi. Việc thay sớm giúp đảm bảo an toàn và độ chính xác khi vận hành máy.
Nếu bạn đang cần tìm tay trang xúc lật SDLG chính hãng, hãy liên hệ API để được tư vấn và giao hàng nhanh chóng.
API – Phụ tùng xe nâng & xúc lật chính hãng
Hotline/Zalo: 0876.858.222
Địa chỉ:10a QL22, Hóc Môn, Xuân Thới Sơn, Hồ Chí Minh, Việt Nam
Website https://phutungxexuc.vn/
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.