Rơ le tắt máy xe xúc lật là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống nhiên liệu, có nhiệm vụ ngắt dòng dầu diesel khi người vận hành tắt khóa điện. Thiết bị này còn được gọi là van điện ngắt nhiên liệu, giúp động cơ dừng lại nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu.
Tình trạng : còn hàng
Liên hệ : 0876.858.222
Rơ le tắt máy xe xúc lật chính hãng LiuGong
Rơ le tắt máy xe xúc lật là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống nhiên liệu, có nhiệm vụ ngắt dòng dầu diesel khi người vận hành tắt khóa điện. Thiết bị này còn được gọi là van điện ngắt nhiên liệu, giúp động cơ dừng lại nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu.
Trong các dòng xe xúc lật hiện nay như LiuGong, XCMG, SDLG, rơ le tắt máy thường được thiết kế đồng bộ với bơm cao áp hoặc hệ thống bơm nhiên liệu. Việc sử dụng rơ le tắt máy xe xúc lật chính hãng LiuGong không chỉ đảm bảo độ tương thích hoàn hảo mà còn giúp kéo dài tuổi thọ động cơ, tránh tình trạng máy khó tắt hoặc tắt không dứt.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của rơ le tắt máy xe xúc lật
Rơ le tắt máy xe xúc lật gồm ba phần chính:
- Cuộn điện từ: tạo ra lực hút khi có dòng điện chạy qua.
- Lõi sắt chuyển động (piston): đóng/mở đường dầu.
- Lò xo hồi vị: đẩy lõi sắt trở về vị trí ban đầu khi ngắt điện.
Nguyên lý hoạt động:
Khi bật chìa khóa, cuộn điện từ được cấp điện, hút lõi sắt ra ngoài, mở đường dầu để động cơ hoạt động. Khi tắt khóa, điện bị ngắt, lò xo đẩy lõi sắt trở lại vị trí ban đầu, đóng đường dầu, giúp động cơ dừng lại hoàn toàn. Cơ chế hoạt động này đảm bảo xe tắt máy nhanh, an toàn và không rò rỉ nhiên liệu.
Ưu điểm của rơ le tắt máy xe xúc lật chính hãng Liugong
Rơ le tắt máy xe xúc lật chính hãng LiuGong được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt, đảm bảo chất lượng và độ bền vượt trội so với các dòng sản phẩm thông thường. Mỗi chi tiết đều được chế tạo chính xác, giúp thiết bị hoạt động ổn định trong môi trường làm việc khắc nghiệt của xe xúc lật.
Ưu điểm nổi bật của rơ le chính hãng nằm ở khả năng ngắt nhiên liệu và dứt khoát, giúp bảo vệ động cơ khi tắt máy. Chất liệu bên trong phụ tùng có khả năng chịu nhiệt và chống ẩm tốt, đảm bảo rơ le hoạt động liên tục trong thời gian dài mà không bị nóng hoặc kẹt lõi. Bên ngoài được mạ kẽm chống gỉ, giúp tăng khả năng chống oxy hóa khi xe làm việc ở khu vực ẩm hoặc nhiều bụi bẩn.
Ngoài ra, sản phẩm được thiết kế vừa khít với hệ thống bơm nhiên liệu tiêu chuẩn của Liugong, giúp việc lắp đặt trở nên dễ dàng mà không cần chỉnh sửa. Mỗi rơ le đều có tem kiểm định và mã QR chính hãng Liugong, giúp người dùng dễ dàng kiểm tra nguồn gốc xuất xứ, tránh hàng giả, hàng nhái.
Nhờ độ bền cao, vận hành ổn định và khả năng tương thích tuyệt đối, rơ le tắt máy xe xúc lật chính hãng Liugong là lựa chọn tối ưu cho các đơn vị sửa chữa, doanh nghiệp khai thác máy công trình cũng như người dùng cá nhân mong muốn thiết bị hoạt động hiệu quả và an toàn.

API - Nhà cung cấp phụ tùng xe nâng, xúc lật chính hãng Liugong
API là đơn vị phân phối phụ tùng xe xúc lật, xe nâng, máy công trình chính hãng hàng đầu tại Việt Nam. Rơ le tắt máy xe xúc lật cho API cung cấp là hàng chính hãng Liugong, có tem mác đầy đủ. Chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng cao, giá thành hợp lý, cùng chính sách bảo hành đầy đủ, nhanh chóng và hỗ trợ kỹ thuật tận nơi.
Bên cạnh đó, đội ngũ kỹ thuật viên của API luôn sẵn sàng tư vấn chuyên sâu, cụ thể cho khách hàng về thông số, điện áp và độ tương thích của sản phẩm đối với loại xe. Dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp, giao hàng toàn quốc nhanh chóng, cùng chế độ chiết khấu tốt cho đại lý giúp API trở thành lựa chọn tin cậy cho nhiều đơn vị sửa chữa, doanh nghiệp khai thác và cá nhân sử dụng máy công trình.
Liên hệ ngay để được tư vấn và báo giá tốt nhất!

Giải đáp thắc mắc thường gặp về rơ le tắt máy xe xúc lật Liugong
❓ Rơ le tắt máy Liugong dùng được cho những xe xúc lật nào?
✅Rơ le tắt máy mã SP129235 được sử dụng rộng rãi trên các model xe xúc lật LiuGong và các dòng, XCMG, SDLG có cùng thông số kỹ thuật. Ngoài ra, sản phẩm còn tương thích với động cơ Cummins, Weichai, Yuchai – thường dùng trên nhiều loại máy công trình hiện nay.
❓ Dấu hiệu rơ le tắt máy hỏng là gì?
✅ Khi xe tắt máy mà động cơ vẫn nổ, bơm dầu không ngắt hoặc có tiếng “click” yếu – đó là dấu hiệu rơ le hỏng hoặc cuộn hút yếu.
❓ Có thể tự thay rơ le tắt máy xe xúc lật tại nhà không?
✅ Có thể nhưng cần đảm bảo đúng loại điện áp và giắc cắm. Nếu không chắc chắn, bạn hãy liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của API để được hướng dẫn chi tiết hoặc hỗ trợ thay thế tận nơi.
❓ API có chính sách bảo hành cho rơ le tắt máy xúc lật không?
✅ Có. Tất cả sản phẩm tại API đều được bảo hành theo tiêu chuẩn của hãng (từ 3 - 6 tháng tùy loại). Nếu phát hiện lỗi kỹ thuật do nhà sản xuất, khách hàng sẽ được đổi mới trong thời gian sớm nhất.
❓ Làm sao để phân biệt rơ le tắt máy chính hãng hay hàng giả?
✅ Hàng chính hãng Liugong có tem kiểm định, mã QR và số seri rõ ràng, bề mặt mạ sáng, dây ống chắc chắn. Hãng giả thường nhẹ hơn, tem màu nhạt, không có mã truy nguồn gốc.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.