Phớt ty nghiêng xe nâng liugong (phớt xi lanh nghiêng) là phụ tùng hệ thống thủy lực chịu áp lực cao, giúp làm kín cổ ty và ngăn chặn triệt để tình trạng rò rỉ dầu thủy lực khi xe thực hiện thao tác ngả nghiêng khung nâng. Sản phẩm nhập khẩu chính hãng, chịu nhiệt tốt, độ bền cao, phân phối toàn quốc bởi Cơ Giới Sài Gòn.
Phớt ty nghiêng xe nâng liugong (hay còn được gọi là phớt xi lanh nghiêng xe nâng liugong) là một bộ phận nhỏ nhưng đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống thủy lực nâng hạ của xe nâng hàng hiện nay. Phụ tùng phớt ty nghiêng xe nâng liugong này có nhiệm vụ chính là làm kín khoảng cách giữa cổ xi lanh và ty thủy lực, ngăn chặn không cho dầu thủy lực áp suất cao bị rò rỉ ra ngoài, đồng thời ngăn bụi bẩn, tạp chất từ môi trường xâm nhập vào bên trong làm trầy xước ty thủy lực trong suốt quá trình xe thực hiện thao tác ngả nghiêng khung nâng để bốc xếp hàng hóa.
Do đặc thù xe nâng hàng thường xuyên phải làm việc liên tục với tải trọng nặng, hệ thống xi lanh và phớt ty nghiêng xe nâng liugong phải chịu áp lực thủy lực và tần suất co duỗi cực kỳ lớn. Việc sử dụng phớt ty nghiêng xe nâng liugong chính hãng, chất lượng cao sẽ giúp đảm bảo áp lực dầu luôn ổn định, giúp khung nâng vận hành chắc chắn, mượt mà và hạn chế tối đa các sự cố tụt hành trình gây mất an toàn cho hàng hóa và người vận hành.
* Thông số kỹ thuật chi tiết của dòng sản phẩm phớt ty nghiêng xe nâng liugong:
- Tên sản phẩm: Phớt ty nghiêng xe nâng, phớt xi lanh nghiêng xe nâng Liugong, bộ gioăng phớt nghiêng khung.
- Thương hiệu sản xuất: Liugong chính hãng hoặc các thương hiệu phụ tùng phớt thủy lực OEM cao cấp đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc tế (như NOK Nhật Bản, SKF...).
- Vật liệu cấu tạo: Hợp chất cao su kỹ thuật cao Polyurethane (PU) kết hợp cao su Nitrile (NBR) có độ đàn hồi cực tốt, chịu được áp suất thủy lực lớn, chống mài mòn cao và chịu được nhiệt độ dầu lên đến hơn 100 độ C.
- Dòng xe nâng Liugong cỡ nhỏ và vừa: Bộ phớt ty nghiêng xe nâng liugong phù hợp cho các dòng xe nâng dầu, xe nâng điện tải trọng 2 tấn, 2.5 tấn, 3 tấn đến 3.5 tấn (Mã model phổ biến: CPCD20, CPCD25, CPCD30, CPCD35).
- Dòng xe nâng Liugong cỡ đại: Bộ phớt ty nghiêng xe nâng liugong bản lớn chịu áp lực cao dành cho xe nâng tải trọng từ 4 tấn, 4.5 tấn đến 5 tấn (Mã model: CPCD40, CPCD50).
Trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng xe nâng hàng ngày, nếu anh/chị nhận thấy xe nâng xuất hiện các hiện tượng dưới đây thì cần cho thợ kỹ thuật kiểm tra và thay thế bộ phớt ty nghiêng xe nâng liugong ngay lập tức để bảo vệ hệ thống thủy lực:
- Xuất hiện vệt dầu loang lổ: Dầu thủy lực bám dọc theo thân ty nghiêng hoặc chảy tràn ra ở cổ xi lanh nghiêng khung, báo hiệu phớt đã bị rách hoặc bị chai cứng do nhiệt độ.
- Khung nâng tự động bị ngả về phía trước: Khi xe nâng đang giữ hàng nặng trên cao nhưng khung nâng có xu hướng tự động bị trôi nghiêng dần về phía trước mặc dù người vận hành không gạt cần điều khiển. Đây là dấu hiệu rõ rệt của việc phớt ty nghiêng xe nâng liugong bị hở gây mất áp suất lòng xi lanh.
- Hành trình nghiêng khung bị giật cục: Khi gạt cần điều khiển nghiêng khung nâng, ty thủy lực chuyển động không mượt mà mà bị giật, lag hoặc phát ra tiếng kêu khục khục do phớt bị mòn vẹt làm hở khí.
Nếu anh/chị đang tìm kiếm một đơn vị cung cấp phụ tùng phớt ty nghiêng xe nâng liugong chất lượng, kích thước chuẩn xác để phục vụ sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ, hãy liên hệ ngay với Cơ Giới Sài Gòn:
- Cam kết chất lượng: Toàn bộ sản phẩm phớt ty nghiêng xe nâng liugong đều là hàng mới 100%, chuẩn thông số kỹ thuật hình học theo xe nguyên bản, lắp đặt vừa vặn, chịu áp lực dầu cực tốt mà không lo bị xì phớt lại sau khi thay.
- Giá bán tốt nhất thị trường: Phân phối trực tiếp tận gốc, tối ưu chi phí cho các bác thợ sửa chữa, các gara phụ túng cơ giới và các doanh nghiệp sở hữu đội xe nâng lớn trên toàn quốc.
- Giao hàng siêu tốc: Đóng gói cẩn thận chống móp méo, hỗ trợ giao hàng hỏa tốc đến các khu công nghiệp, nhà xưởng trên toàn quốc để xe kịp thời quay lại làm việc, không làm ảnh hưởng đến tiến độ kho bãi.
LIÊN HỆ NGAY VỚI 0876 858 222
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.
Bơm thủy lực có vai trò biến chuyển động cơ khí của động cơ thành áp suất dầu thủy lực. Áp suất này được phân phối qua van điều khiển để thực hiện các thao tác nâng hạ gầu, quay gầu đổ tải, điều khiển lái và vận hành các xi-lanh thủy lực.
là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống thủy lực của dòng xe xúc lật