- Tên phụ tùng: Mặt bích nối thân trên xe xúc Lonking 833
- Mã sản phẩm: LG3.3.10-1-005, code 303601002337
- Vị trí lắp đặt: Thân trên xe xúc Lonking 833
- Vật liệu: gang/ thép đúc chịu lực, gia công theo tiêu chuẩn chính hãng của Lonking
Mặt bích nối thân trên xe xúc Lonking 833
Mặt bích nối thân xe xúc Lonking 833 không chỉ đơn thuần là chi tiết trung gian, mà còn là “cầu nối” vững chắc giữa các cụm cơ khí chủ lực. Nhờ khả năng chịu tải cao và độ khít chính xác, mặt bích giúp các chi tiết như chốt ắc, bạc lót và thân xe liên kết chặt chẽ, hạn chế rung lắc trong quá trình vận hành. Đây là phụ tùng có vai trò then chốt trong việc duy trì sự ổn định và tuổi thọ của toàn bộ hệ thống truyền động.
Vai trò của mặt bích nối thân trên Lonking 833
Khi vận hành xe xúc Lonking 833 trong môi trường làm việc cường độ cao, từng chi tiết phụ tùng đều đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự ổn định và an toàn. Một trong những bộ phận tưởng chừng nhỏ bé nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền kết cấu chính là mặt bích nối thân trên. Đây là chi tiết giúp liên kết chắc chắn phần thân xe với các cụm cơ cấu khác, đồng thời giữ cho toàn bộ hệ thống hoạt động trơn tru, hạn chế rung lắc và hư hỏng trong quá trình làm việc.

Thông số và đặc điểm sản phẩm
- Tên phụ tùng: Mặt bích nối thân trên xe xúc Lonking 833
- Mã sản phẩm: LG3.3.10-1-005, code 303601002337
- Vị trí lắp đặt: Thân trên xe xúc Lonking 833
- Vật liệu: gang/ thép đúc chịu lực, gia công theo tiêu chuẩn chính hãng của Lonking
- Đặc điểm nổi bật: Thiết kế bề mặt lắp ghép chính xác đến từng chi tiết, đảm bảo ăn khớp hoàn hảo với thân xe và các bu lông siết chặt. Nhờ vậy, quá trình lắp đặt trở nên dễ dàng hơn, hạn chế tối đa tình trạng sai lệch hoặc rò rỉ trong khi vận hành.
Vì sao nên sử dụng mặt bích chính hãng?
Không ít trường hợp xe xúc gặp tình trạng rung lắc, kêu lớn hoặc thậm chí nứt gãy khung chỉ vì sử dụng phụ tùng thay thế kém chất lượng. Với mặt bích nối thân trên xe xúc Lonking 833 chính hãng, người dùng có thể yên tâm về:
- Độ chính xác cao: Kích thước được chế tạo đúng chuẩn nhà sản xuất, khớp hoàn toàn với kết cấu thân xe.
- Độ bền vượt trội: Vật liệu chịu tải lớn, chịu va đập tốt, tuổi thọ lâu dài ngay cả khi máy hoạt động liên tục.
- Tính ổn định: Giúp hệ thống khung gầm vững chắc, giảm nguy cơ mài mòn và hư hỏng lan sang các bộ phận khác.
Sự đầu tư vào phụ tùng chính hãng không chỉ kéo dài tuổi thọ của xe xúc mà còn giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa, bảo dưỡng về lâu dài.

Xem thêm: Chốt ắc xe xúc lật Lonking 833
Ứng dụng và thời điểm cần thay thế
Mặt bích nối thân trên được lắp đặt tại vị trí quan trọng trong hệ thống khung xe xúc Lonking 833. Bộ phận này thường cần thay mới khi xuất hiện các dấu hiệu như: mòn bề mặt, nứt gãy, biến dạng do va đập hoặc không còn siết chặt bu lông đúng lực. Việc thay thế kịp thời sẽ giúp máy vận hành ổn định, tránh ảnh hưởng đến tiến độ công việc tại công trường.
CƠ GIỚI SÀI GÒN – Địa chỉ cung cấp phụ tùng Lonking chính hãng
Là đơn vị chuyên cung cấp phụ tùng máy công trình, Công ty TMDV CƠ GIỚI SÀI GÒN cam kết mang đến sản phẩm mặt bích nối thân trên Lonking 833 chính hãng, có đầy đủ tem nhãn và chứng từ. Chúng tôi luôn duy trì nguồn hàng sẵn kho, đảm bảo giao nhanh trên toàn quốc, đồng thời hỗ trợ tư vấn kỹ thuật để khách hàng lựa chọn đúng phụ tùng cần thiết. Với chính sách giá cạnh tranh và dịch vụ hậu mãi tận tâm, CHÚNG TÔI là đối tác đáng tin cậy cho mọi công trình.
Nếu bạn đang tìm kiếm phụ tùng thay thế cho Lonking 833, hãy liên hệ API Việt Nam để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất. Hotline: 0876 858 222
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.