Mặt bích nối thân dưới xe xúc Lonking 833
Trong quá trình vận hành, xe xúc Lonking 833 chịu tải trọng lớn và hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt. Để đảm bảo sự ổn định và tuổi thọ của hệ thống cơ khí, các chi tiết liên kết đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Một trong số đó chính là mặt bích nối thân dưới xe xúc Lonking 833 – bộ phận giúp kết nối chắc chắn các cụm chi tiết và hạn chế rung lắc khi xe làm việc. Đây là phụ tùng Lonking 833 không thể thiếu nếu bạn muốn xe vận hành êm ái, bền bỉ và an toàn.
Vai trò của mặt bích nối thân dưới xe xúc Lonking 833
Không giống như các chi tiết nhỏ lẻ, mặt bích nối thân dưới chịu trách nhiệm duy trì sự gắn kết bền chặt giữa thân xe và các cụm chi tiết truyền động. Bộ phận này vừa đảm bảo độ chính xác về khớp nối, vừa chịu được tải trọng lớn trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. Khi mặt bích hoạt động tốt, xe xúc Lonking 833 sẽ giữ được độ ổn định, giảm thiểu hỏng hóc ở bạc lót, chốt ắc và các bộ phận liên quan.

Thông số sản phẩm
- Tên sản phẩm: Mặt bích nối thân dưới xe xúc Lonking 833
- Mã sản phẩm: L30F.10-1-005
- Xuất xứ: Chính hãng Lonking
- Vật liệu: Thép hợp kim chất lượng cao
- Kích thước: Đúng chuẩn cho dòng xe xúc Lonking 833
- Tính năng: Chịu tải lớn, lắp ghép chính xác, hạn chế mài mòn và rung lắc
Dấu hiệu mặt bích nối thân dưới xe xúc Lonking 833 cần thay thế
Trong quá trình sử dụng, nếu bạn nhận thấy xe xúc Lonking 833 xuất hiện tiếng kêu lạ, độ rung tăng cao hoặc các khớp nối bị rơ lỏng, rất có thể mặt bích nối thân dưới đã bị hao mòn. Việc thay thế phụ tùng đúng lúc không chỉ giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa về sau mà còn duy trì năng suất và độ bền cho toàn bộ xe.

Xem thêm: Mặt bích nối thân trên xe xúc Lonking 833
Lý do nên chọn mặt bích nối thân dưới Lonking 833 chính hãng
Khi thay thế phụ tùng cho xe xúc, nhiều khách hàng băn khoăn không biết nên chọn hàng chính hãng hay các sản phẩm khác trên thị trường do giá cả có sự chênh lệch nhất định. Trên thực tế, việc sử dụng mặt bích nối thân dưới Lonking 833 chính hãng mang lại nhiều lợi ích rõ rệt cả về chất lượng lẫn độ bền và chi phí đầu tư. Dưới đây là những lý do bạn nên ưu tiên lựa chọn:
- Đảm bảo chất lượng, đúng chuẩn thiết kế từ nhà sản xuất Lonking
- Khả năng chịu tải và độ bền vượt trội so với hàng trôi nổi
- Lắp đặt chính xác, giảm nguy cơ hỏng hóc các bộ phận liên quan
- Được phân phối chính hãng tại Việt Nam, dễ dàng thay thế và bảo hành
Mua mặt bích nối thân dưới xe xúc Lonking 833 ở đâu?
Hiện nay, Thiết Bị API là một trong những đơn vị cung cấp phụ tùng Lonking 833 chính hãng, trong đó có mặt bích nối thân dưới xe xúc Lonking 833 với đầy đủ chứng từ, nguồn gốc rõ ràng. Khi lựa chọn sản phẩm tại đây, bạn có thể yên tâm về chất lượng cũng như giá cả cạnh tranh.
Bên cạnh đó, đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, kinh nghiệm làm việc lâu năm sẽ giúp bạn đánh giá chính xác mức độ hư hỏng của phụ tùng và lựa chọn sản phẩm thay thế chính xác. Bạn cũng sẽ được hỗ trợ lắp đặt tận nơi nếu có nhu cầu hoặc hướng dẫn cụ thể, tận tình về kỹ thuật 24/7.

Câu hỏi thường gặp
1. Khi thay mặt bích xe xúc Lonking có cần thay kèm phụ tùng khác không?
→ Thông thường, khi thay mặt bích, bạn nên kiểm tra luôn bạc lót trục, chốt ắc, vòng bi hoặc gioăng phớt để đảm bảo đồng bộ và tránh hỏng hóc sớm.
2. Bao lâu nên kiểm tra và bảo dưỡng mặt bích xe xúc Lonking?
→ Tùy cường độ làm việc, trung bình nên kiểm tra định kỳ sau mỗi 500 – 700 giờ vận hành để kịp thời phát hiện hao mòn.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.