Lá bố ly hợp xe nâng (hay còn gọi là đĩa ly hợp xe nâng hoặc lá côn xe nâng) là bộ phận đóng vai trò truyền mô-men xoắn giữa động cơ và hộp số
Lá bố ly hợp xe nâng
Lá bố ly hợp xe nâng (hay còn gọi là đĩa ly hợp xe nâng hoặc lá côn xe nâng) là bộ phận đóng vai trò truyền mô-men xoắn giữa động cơ và hộp số. Khi người vận hành nhấn côn, lá bố sẽ tách rời để ngắt truyền lực; khi nhả côn, đĩa ma sát sẽ ép sát vào bánh đà, giúp xe nâng di chuyển êm ái, ổn định và không giật cục.
Trong hệ thống truyền động, lá bố ly hợp xe nâng có tầm quan trọng đặc biệt. Nếu lá bố bị mòn, trượt hoặc cháy, xe nâng sẽ mất lực kéo, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, việc bảo dưỡng và thay thế lá bố ly hợp định kỳ là yếu tố quyết định để xe luôn hoạt động ổn định và bền bỉ.

Thông số kỹ thuật lá bố ly hợp xe nâng
| Thông số | Giá trị |
| Đường kính ngoài (Outer Diameter) | 275 mm |
| Số răng (Spline Teeth) | 18 răng |
| Loại | Lá bố ly hợp khô (Dry Type) |
| Vật liệu ma sát | Hợp chất bố chịu nhiệt cao, chống mài mòn |
| Kiểu thiết kế | Có lò xo giảm chấn (Sprung Hub) |
| Ứng dụng | Xe nâng dầu diesel (TCM, Toyota, Komatsu, Heli, Liugong, Lonking, Hangcha, Mitsubishi...) |
Đặc điểm nổi bật của lá bố ly hợp xe nâng
Lá bố ly hợp xe nâng được thiết kế với vật liệu ma sát chịu nhiệt cao, giúp giảm hao mòn trong quá trình hoạt động liên tục. Nhờ cấu trúc bề mặt bố chắc chắn và đồng đều, lá bố có khả năng bám tốt, truyền mô-men xoắn ổn định, hạn chế trượt ly hợp, đảm bảo xe vận hành mạnh mẽ và ổn định.
Bề mặt lá bố được gia công tỉ mỉ để đảm bảo độ chính xác khi lắp đặt, đồng thời lớp vật liệu composite giúp tản nhiệt tốt, không bị biến dạng dưới áp lực cao. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp sử dụng xe nâng thường xuyên trong môi trường khắc nghiệt như kho lạnh, bến cảng hay nhà máy công nghiệp. Sản phẩm được đánh giá là đĩa ly hợp bền, ổn định và phù hợp nhiều dòng xe nâng phổ thông như TCM, Toyota, Komatsu, Heli, Hangcha, Mitsubishi,...

Mua lá bố ly hợp xe nâng chính hãng tại CƠ GIỚI SÀI GÒN
CƠ GIỚI SÀI GÒN là đơn vị cung cấp phụ tùng xe nâng uy tín hàng đầu Việt Nam, chuyên phân phối các loại lá bố ly hợp xe nâng chính hãng với đa dạng kích thước, tương thích nhiều thương hiệu xe nâng nổi tiếng.
Ưu điểm khi mua lá bố ly hợp tại CƠ GIỚI SÀI GÒN :
- Hàng chính hãng – chất lượng đảm bảo: Tất cả sản phẩm đều có nguồn gốc rõ ràng, đạt tiêu chuẩn OEM.
- Cung cấp đầy đủ kích thước và chủng loại: 250mm, 275mm, 300mm,… phù hợp với nhiều model xe nâng khác nhau.
- Giá cạnh tranh – chiết khấu hấp dẫn: Chính sách giá tốt cho đại lý, gara, xưởng sửa chữa và khách hàng doanh nghiệp.
- Tư vấn kỹ thuật miễn phí: Đội ngũ chuyên môn giàu kinh nghiệm sẵn sàng hỗ trợ chọn đúng loại lá bố phù hợp.
- Giao hàng toàn quốc – nhanh chóng, an toàn.
Liên hệ ngay với CƠ GIỚI SÀI GÒN để được báo giá lá bố ly hợp xe nâng mới nhất, nhận ưu đãi đặc biệt khi đặt hàng số lượng lớn!

Các câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Dấu hiệu nhận biết lá bố ly hợp xe nâng bị mòn là gì?
Khi lá bố bị mòn, xe nâng bị trượt côn, khó vào số hoặc rung giật khi khởi động. Khi vận hành, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy xe yếu khi tải nặng, tăng ga nhưng xe không di chuyển mạnh như bình thường. Ngoài ra, bạn cũng có thể cảm nhận được mùi khét nhẹ do ma sát cao. Khi có các dấu hiệu trên, nên kiểm tra và thay lá bố ly hợp xe nâng mới để tránh ảnh hưởng đến hộp số và năng suất làm việc.
2. Làm sao để chọn lá bố ly hợp xe nâng đúng loại?
Để chọn đúng loại lá bố, bạn cần xác định rõ dòng xe nâng, hãng sản xuất, mã máy hoặc mã phụ tùng. Ngoài ra, bạn nên ưu tiên chọn mua tại đơn vị phân phối chính hãng như CƠ GIỚI SÀI GÒN để đảm bảo đúng quy cách, kích thước và độ bền. Việc sử dụng lá bố không đúng loại có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng cho hệ thống truyền động.
3. Lá bố ly hợp xe nâng giá bao nhiêu?
Giá lá bố ly hợp xe nâng phụ thuộc vào kích thước, thương hiệu và xuất xứ sản phẩm. Thông thường, mức giá dao động từ vài trăm đến hơn một triệu đồng mỗi bộ. CƠ GIỚI SÀI GÒN cung cấp lá bố lá côn xe nâng với mức giá cạnh tranh nhất trên thị trường, kèm chính sách bảo hành và chiết khấu hấp dẫn cho khách hàng mua số lượng lớn và đại lý, gara.
Bạn đang cần thay lá bố ly hợp xe nâng chính hãng, đúng thông số, giá tốt?
Hãy liên hệ ngay với CHÚNG TÔI qua hotline hoặc website để được:
- Tư vấn chọn loại phù hợp xe của bạn
- Nhận báo giá tốt nhất trong ngày
- Giao hàng nhanh – bảo hành chính hãng
Liên hệ ngay hôm nay – Giải pháp phụ tùng xe nâng tin cậy cho doanh nghiệp của bạn!
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.