Heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống phanh thủy lực, có nhiệm vụ trực tiếp tạo lực ép lên bố thắng để giúp xe giảm tốc và dừng lại an toàn. Với đặc thù làm việc liên tục, tải nặng và môi trường khắc nghiệt, việc lựa chọn đúng heo cái thắng chất lượng, đúng chủng loại
Tình trạng :còn hàng
Gọi ngay : 0876.858.222
Heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn
Heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống phanh thủy lực, có nhiệm vụ trực tiếp tạo lực ép lên bố thắng để giúp xe giảm tốc và dừng lại an toàn. Với đặc thù làm việc liên tục, tải nặng và môi trường khắc nghiệt, việc lựa chọn đúng heo cái thắng chất lượng, đúng chủng loại (có bình dầu hoặc không có bình dầu) sẽ quyết định lớn đến hiệu quả phanh và độ an toàn khi vận hành xe nâng.

Thông số kỹ thuật & thông tin ứng dụng
| Tên sản phẩm | Heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn |
| Xuất xứ | Liugong - Trung Quốc |
| Loại phanh | Phanh tang trống |
| Phân loại | Heo cái thắng có bình dầu - Heo cái thắng không có bình dầu |
| Cấu tạo | Thân gang đúc chịu áp lực cao, Ty đẩy và chốt liên kết đồng bộ |
| Ứng dụng | Phù hợp cho các dòng xe nâng 3-3,5 tấn các dòng Liugong, Heli, Hangcha, EP… |
| Tình trạng | Hàng chính hãng, mới 100%, có sẵn tại kho API |
Vai trò của heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn
Trong hệ thống phanh, heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn đóng vai trò chuyển đổi áp suất dầu phanh thành lực cơ học tác động trực tiếp lên bố thắng. Khi người vận hành đạp phanh, dầu phanh từ tổng phanh sẽ đẩy piston bên trong heo cái, tạo lực ép giúp bánh xe giảm tốc nhanh chóng.
Ngoài chức năng phanh, heo cái thắng còn giúp:
- Phanh ăn đều, xe dừng ổn định
- Giảm mòn bố thắng và tang trống
- Hạn chế tình trạng lệch xe khi phanh
- Đảm bảo an toàn trong quá trình nâng – hạ và di chuyển hàng hóa

Dấu hiệu cần thay heo cái thắng
Trong quá trình sử dụng, heo cái thắng xe nâng có thể xuống cấp theo thời gian. Người dùng nên kiểm tra và thay thế khi xuất hiện các dấu hiệu sau:
- Phanh yếu, đạp sâu nhưng xe vẫn khó dừng
- Rò rỉ dầu phanh tại bánh xe
- Bố thắng mòn không đều, nhanh bất thường
- Xe bị lệch hướng khi phanh
- Dầu phanh hao nhanh dù không có rò rỉ ở tổng phanh
Việc tiếp tục sử dụng heo cái thắng bị hư hỏng có thể gây mất an toàn nghiêm trọng trong quá trình vận hành.
Khuyến nghị khi lựa chọn heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn
Để hệ thống phanh hoạt động ổn định và đảm bảo an toàn khi vận hành, việc lựa chọn heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn cần được thực hiện đúng ngay từ đầu. Trước hết, người dùng cần xác định chính xác xe đang sử dụng heo cái thắng có bình dầu hoặc không có bình dầu, bởi hai loại này có cấu tạo và cách cấp dầu khác nhau, không thể lắp thay thế.
Bên cạnh đó, cần kiểm tra kỹ kích thước tổng thể, kiểu ty đẩy, vị trí lắp đặt và chuẩn liên kết với bố thắng (má phanh) để đảm bảo heo cái thắng tương thích hoàn toàn với hệ thống phanh. Việc lựa chọn sản phẩm gia công chuẩn, kín dầu, chịu áp lực tốt sẽ giúp hạn chế rò rỉ dầu phanh và duy trì lực phanh ổn định trong thời gian dài.
Ngoài ra, để phanh ăn đều và tránh hiện tượng lệch bánh khi đạp phanh, người dùng nên thay đồng bộ heo thắng cái hai bên bánh xe. Tuyệt đối không sử dụng hàng kém chất lượng vì dễ rò dầu, phanh không ổn định và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình làm việc.
CƠ GIỚI SÀI GÒN cung cấp heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn chính hãng
CƠ GIỚI SÀI GÒN là đơn vị chuyên cung cấp heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn chính hãng, đầy đủ cả hai loại có bình dầu và không có bình dầu, đáp ứng nhu cầu sửa chữa – bảo dưỡng cho nhiều dòng xe nâng phổ biến trên thị trường.
Với kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng xe nâng, CHÚNG TÔI luôn chú trọng lựa chọn sản phẩm đúng chuẩn kỹ thuật và chất lượng. Các sản phẩm phụ tùng xe nâng - xúc lật đều là hàng chính hãng từ nhà máy, có kiểm định rõ ràng. Heo thắng cái tại CHÚNG TÔI có khả năng tương thích tốt với nhiều dòng xe nâng 3-3,5 tấn, hỗ trợ kỹ thuật xác định đúng chủng loại theo từng xe, hạn chế tối đa rủi ro lắp sai.
Bên cạnh chất lượng sản phẩm, CƠ GIỚI SÀI GÒN còn đảm bảo nguồn hàng ổn định, giá cả cạnh tranh và nguồn cung ứng nhanh, phù hợp cho cả khách sửa chữa lẻ và doang nghiệp vận hành xe nâng số lượng lớn.
Nếu bạn đang cần tìm heo cái thắng xe nâng 3-3,5 tấn chính hãng hoặc bất kỳ phụ tùng nào của xe nâng - xe xúc lật, hãy liên hệ ngay tới CƠ GIỚI SÀI GÒN để được hỗ trợ và báo giá nhanh chóng.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.