Guốc phanh chính hãng LiuGong được sản xuất bằng vật liệu chịu mài mòn cao, giúp kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hiệu suất phanh ổn định cho xe xúc lật 3 tấn như CLG835, CLG836, hay 835H.
Một bộ guốc phanh chất lượng không chỉ tăng hiệu quả phanh mà còn kéo dài tuổi thọ cho tang trống và hệ thống truyền động.
Guốc phanh (má phanh) xe xúc lật Liugong 3 tấn
Guốc phanh xe xúc lật LiuGong 3 tấn (hay còn gọi là má phanh tang trống) là bộ phận đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh của xe xúc lật - chịu ma sát trực tiếp giúp xe dừng ổn định và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành. Một bộ guốc phanh chất lượng không chỉ tăng hiệu quả phanh mà còn kéo dài tuổi thọ cho tang trống và hệ thống truyền động.
Tại API, chúng tôi cung cấp guốc phanh xe xúc lật LiuGong 3 tấn chính hãng, đúng mã phụ tùng, đúng kích thước, và đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất từ nhà sản xuất LiuGong - cam kết độ bền, ăn phanh tốt và hoạt động ổn định trong mọi điều kiện làm việc.

Guốc phanh xe xúc lật là gì?
Guốc phanh xe xúc lật (Brake Shoe) là chi tiết nằm trong hệ thống phanh tang trống. Khi người vận hành đạp phanh, guốc phanh sẽ ép vào tang trống quay cùng bánh xe, tạo ma sát để giảm tốc độ và dừng xe.
Khác với má phanh đĩa dùng cho ô tô con, guốc phanh tang trống thường xuất hiện ở các dòng xe công trình, xe xúc lật và xe tải nặng vì có khả năng chịu tải lớn, bền bỉ và hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt.
Guốc phanh chính hãng LiuGong được sản xuất bằng vật liệu chịu mài mòn cao, giúp kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hiệu suất phanh ổn định cho xe xúc lật 3 tấn như CLG835, CLG836, hay 835H.
Thông số kỹ thuật guốc phanh xe xúc lật Liugong 3 tấn
| Thông tin | Chi tiết |
| Tên sản phẩm | Guốc phanh (Brake Shoe) |
| Thương hiệu | LiuGong (柳工) |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Ứng dụng | Xe xúc lật Liugong 3 tấn – CLG835, CLG836, CLG835H và xe khác có cùng thông số |
| Vị trí lắp đặt | Phanh tang trống cầu sau |
| Kích thước trong | 310 × 140 × 140 mm |
| Kích thước ngoài | 320 × 150 × 155 mm |
| Tình trạng | Hàng chính hãng Liugong, mới 100%, có sẵn tại kho CƠ GIỚI SÀI GÒN |
Đặc điểm nổi bật của guốc phanh xe xúc lật Liugong
Guốc phanh xe xúc lật LiuGong được thiết kế đồng bộ theo tiêu chuẩn chính hãng, đảm bảo độ chính xác lắp ráp tuyệt đối cho các dòng xe xúc lật 3 tấn. Sản phẩm sử dụng vật liệu ma sát cao cấp, giúp tăng khả năng bám tang trống, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Bề mặt ma sát của guốc phanh được gia công tinh xảo, cho hiệu suất phanh mạnh, đều và êm, không gây trượt bánh hoặc rung khi dừng xe. Cấu tạo chắc chắn, dễ lắp đặt và thay thế giúp kỹ thuật viên tiết kiệm thời gian bảo dưỡng.
Ngoài ra, sử dụng guốc phanh tang trống chính hãng LiuGong giúp xe hoạt động ổn định, giảm chi phí sửa chữa lâu dài và đảm bảo an toàn cho người vận hành.

CƠ GIỚI SÀI GÒN cung cấp guốc phanh xe xúc lật chính hãng
CƠ GIỚI SÀI GÒN là đơn vị chuyên cung cấp phụ tùng xe xúc lật LiuGong chính hãng trên toàn quốc. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị và phụ tùng máy công trình, API luôn cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng tốt nhất, đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất.
Toàn bộ guốc phanh xe xúc lật LiuGong 3 tấn do CƠ GIỚI SÀI GÒN phân phối đều có tem mác rõ ràng, mã phụ tùng chính xác và được nhập trực tiếp từ nhà máy Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd.
CƠ GIỚI SÀI GÒN không chỉ cung cấp guốc phanh (má phanh) mà còn có đầy đủ các dòng phụ tùng khác như: bơm phanh, lọc dầu, lọc gió, trục cơ, moay ơ, bạc đạn, bơm thủy lực,..., phục vụ bảo dưỡng toàn bộ xe xúc lật.
Chúng tôi luôn đảm bảo:
- Sản phẩm chính hãng 100%, chất lượng cao, giá cạnh tranh.
- Hỗ trợ kỹ thuật tận nơi, tư vấn đúng mã phụ tùng.
- Giao hàng nhanh trên toàn quốc, có sẵn tại kho Hà Nội và TP.HCM.
- Chính sách bảo hành rõ ràng, hậu mãi chu đáo.
Nếu bạn cần guốc phanh xe xúc lật LiuGong 3 tấn chính hãng, hãy liên hệ ngay với API Việt Nam để được tư vấn và báo giá nhanh nhất.


Giải đáp thắc mắc thường gặp về guốc phanh xe xúc lật
– Khi nào cần thay guốc phanh xe xúc lật?
Nên thay guốc phanh xe xúc lật khi lóp bố ma sát bị mòn đến giới hạn, thường còn dưới 2-3mm, hoặc khi xe xuất hiện tiếng kêu rít, quãng phanh dài, phanh kém ăn. Việc thay má phanh định kỳ giúp tránh mài mòn tang trống và giữ hiệu suất phanh ổn định.
– Tôi có cần thay cả hai bên cùng lúc không?
Nên thay theo cặp trái – phải để đảm bảo lực phanh cân bằng, tránh trượt hoặc lệch khi phanh gấp.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.