Dây điện táp lô xe xúc Lonking 50NC – Phụ tùng cabin chính hãng
Trong hệ thống điều khiển của xe xúc lật, dây điện táp lô đóng vai trò then chốt, đảm bảo sự kết nối ổn định giữa các bộ phận trong cabin và động cơ. Đối với dòng xe Lonking 50NC, việc sử dụng đúng loại dây điện cabin xe xúc chính hãng không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà còn tăng độ bền cho hệ thống điện.
Nếu bạn đang tìm kiếm dây điện táp lô xe xúc Lonking 50NC, hãy cùng tìm hiểu kỹ hơn về sản phẩm này trong bài viết dưới đây.
Dây điện táp lô là gì? Có quan trọng không?
Dây điện táp lô, hay còn gọi là cáp đồng hồ cabin, là bộ dây kết nối giữa các cảm biến, đồng hồ hiển thị (nhiệt độ, áp suất, tua máy…) và bảng điều khiển chính trong cabin. Đây là bộ phận không thể thiếu, giúp người vận hành nắm bắt tình trạng xe trong thời gian thực.
Đối với xe xúc lật Lonking 50NC, loại dây này được thiết kế riêng biệt, tương thích hoàn toàn với hệ thống điện của xe.

Tác dụng của dây điện cabin xe xúc Lonking 50NC
Việc lắp đúng loại dây điện cabin xe xúc Lonking 50NC sẽ mang lại nhiều lợi ích như:
- Truyền tín hiệu chính xác từ cảm biến đến đồng hồ hiển thị
- Giúp hệ thống táp lô vận hành ổn định, không báo lỗi giả
- Đảm bảo an toàn cho hệ thống điện – chống chập, chống nhiễu
- Tiết kiệm thời gian sửa chữa do giắc cắm đúng chuẩn, dễ thay thế
Một số người còn gọi phụ tùng này là giắc nối đồng hồ xe xúc, hoặc cáp tín hiệu táp lô, tuy nhiên dù tên gọi khác nhau thì chức năng vẫn là truyền và kết nối tín hiệu điện trong cabin.
Khi nào cần thay dây điện táp lô?
Dưới đây là một số dấu hiệu cảnh báo bạn nên kiểm tra và thay thế dây điện táp lô xe xúc:
- Đồng hồ táp lô không hiển thị hoặc chập chờn
- Báo lỗi cảm biến liên tục dù xe vẫn hoạt động bình thường
- Quan sát thấy dây bị cứng, nứt, hoặc chảy nhựa do nhiệt độ cao
- Các giắc cắm bị lỏng, dễ tuột, tiếp xúc kém
Việc sử dụng dây kém chất lượng có thể dẫn đến mất tín hiệu đột ngột, thậm chí gây hỏng thiết bị điện trong cabin.

Ưu điểm của dây điện táp lô chính hãng Lonking
Khi chọn phụ tùng xe xúc Lonking 50NC, bạn nên ưu tiên sản phẩm chính hãng để đảm bảo:
- Dây lõi đồng tinh khiết – truyền tín hiệu ổn định, ít điện trở
- Vỏ cách nhiệt tốt, chống cháy, chống nước, chống dầu mỡ
- Giắc cắm đúng chuẩn theo xe Lonking 50NC
- Không cần chế dây, lắp nhanh – tiết kiệm chi phí kỹ thuật
- Độ bền cao, hạn chế hư hỏng vặt
Đây là lựa chọn lý tưởng cho các đơn vị thi công, gara sửa chữa hoặc chủ xe mong muốn đảm bảo vận hành ổn định lâu dài.
Mua dây điện xe xúc Lonking 50NC ở đâu uy tín?
Hiện nay trên thị trường có nhiều đơn vị cung cấp dây điện táp lô, nhưng không phải nơi nào cũng đảm bảo chất lượng. Khi chọn nhà cung cấp, bạn nên:
- Ưu tiên nơi có hàng sẵn, báo giá rõ ràng
- Có hỗ trợ kỹ thuật khi cần lắp đặt
- Bảo hành đổi trả nếu dây lỗi kỹ thuật
- Giao hàng toàn quốc, đóng gói cẩn thận
Tại Công ty TNHH Thiết Bị API, chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại dây điện cabin xe xúc Lonking, đảm bảo hàng chính hãng, lắp đúng chuẩn, giá hợp lý và nhiều ưu đãi cho khách hàng thân thiết.
Xem thêm: Bộ khóa cửa cabin xe xúc lật - Dễ lắp, có sẵn chìa
Câu hỏi thường gặp
❓ Dây điện táp lô Lonking 50NC có dùng chung cho xe khác không?
Không. Mỗi dòng xe có thiết kế giắc cắm và sơ đồ mạch khác nhau, bạn nên chọn đúng dòng 50NC để tránh sai chuẩn kết nối.
❓ Bao lâu nên thay dây điện cabin?
Trung bình 3–5 năm tùy theo điều kiện sử dụng. Nếu xe hoạt động ở môi trường nóng, ẩm, nhiều bụi, nên kiểm tra định kỳ mỗi 1–2 năm.
❓ Có thể tự thay dây không?
Nếu bạn am hiểu kỹ thuật, có thể thay tại nhà. Tuy nhiên với người không chuyên, nên nhờ thợ hoặc kỹ thuật viên để tránh hư các giắc kết nối khác.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.