Cóc đạp thắng xe xúc lật Liugong ZL50CN
Trong quá trình vận hành xe xúc lật, hệ thống phanh luôn là yếu tố quyết định đến sự an toàn và độ bền của máy. Đặc biệt, bộ phận cóc đạp thắng – hay còn gọi là van phanh chân xe xúc lật – giữ vai trò trung tâm trong việc điều khiển lực phanh và đảm bảo xe dừng chính xác, êm ái.
Nếu bạn đang tìm kiếm cóc đạp thắng xe xúc lật Liugong ZL50CN chính hãng, chất lượng ổn định, tuổi thọ cao và tương thích hoàn toàn với hệ thống phanh LiuGong, bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ đặc điểm, cấu tạo và lý do nên chọn sản phẩm chính hãng LiuGong.

Thông tin sản phẩm
| Tên sản phẩm | Cóc đạp thắng (Van phanh chân) xe xúc lật |
| Hãng sản xuất | LiuGong chính hãng |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Ứng dụng | Xe xúc lật LiuGong ZL50CN, CLG835, CLG855, CLG856,... |
| Quy cách đóng gói | SP102331 – Hộp LiuGong chính hãng (174×144×148mm) |
| Tình trạng | Mới 100%, có tem kiểm định và mã QR chính hãng, có sẵn tại kho API |
Cấu tạo và chức năng của cóc đạp thắng xe xúc lật
Cóc đạp thắng xe xúc lật là bộ phận trung gian quan trọng trong hệ thống phanh khí nén, có nhiệm vụ truyền và điều tiết áp suất từ bàn đạp đến các xy-lanh bánh xe. Bộ van này được cấu tạo từ thân hợp kim nhôm đúc nguyên khối, màng cao su chịu áp suất cao, cùng hệ thống piston và lò xo phản hồi nhanh giúp đảm bảo độ nhạy trong mọi thao tác phanh.
Khi người lái đạp chân phanh, van phanh chân mở và điều chỉnh luồng khí nén, tạo áp lực phanh chính xác, giúp xe dừng êm, không giật và duy trì độ ổn định cao. Nhờ cấu trúc bền bỉ và độ kín khí tuyệt đối, phụ tùng này góp phần kéo dài tuổi thọ toàn bộ hệ thống phanh và tăng độ an toàn khi vận hành xe xúc lật tại công trường.

Ưu điểm nổi bật của van phanh chân LiuGong chính hãng
So với các dòng sản phẩm thay thế trên thị trường, van phanh chân LiuGong chính hãng mang lại nhiều ưu điểm vượt trội cả về độ bền, độ chính xác và hiệu quả vận hành. Sản phẩm được thiết kế và sản xuất hoàn toàn theo tiêu chuẩn của LiuGong, đảm bảo tương thích tuyệt đối với xe xúc lật ZL50CN và các dòng cùng series.
Vật liệu chế tạo là hợp kim nhôm cao cấp, có khả năng chịu áp lực và chống ăn mòn vượt trội, giúp van hoạt động ổn định ngay cả trong điều kiện làm việc khắc nghiệt như mỏ đá hoặc công trình xây dựng. Nhờ thiết kế tối ưu, hành trình đạp nhẹ và phản hồi nhanh, người vận hành có thể kiểm soát lực phanh chính xác, giảm hao mòn cho hệ thống và tăng độ an toàn tổng thể.
Ngoài ra, mỗi cóc đạp thắng LiuGong đều trải qua quy trình kiểm định nghiêm ngặt, có tem chính hãng và mã QR để xác thực nguồn gốc. Điều này không chỉ khẳng định chất lượng, mà còn giúp người dùng yên tâm khi lựa chọn sản phẩm thay thế cho xe xúc lật của mình.

Mua cóc đạp thắng xe xúc lật LiuGong chính hãng tại API
Hiện nay, API là nhà cung cấp phụ tùng xe xúc lật LiuGong chính hãng tại Việt Nam, chuyên phân phối đầy đủ các dòng phụ tùng cơ, điện, thủy lực cho xe xúc lật, xe nâng và máy công trình.
Khi mua cóc đạp thắng LiuGong ZL50CN tại API, bạn sẽ được đảm bảo:
- Hàng chính hãng LiuGong, mới 100%, có tem, nhãn và mã QR xác thực.
- Tư vấn kỹ thuật miễn phí, chọn đúng mã phụ tùng phù hợp với đời xe.
- Giao hàng toàn quốc, hỗ trợ thanh toán linh hoạt, nhận hàng nhanh chóng.
- Chính sách bảo hành – đổi trả linh hoạt nếu có lỗi từ nhà sản xuất.
Liên hệ ngay API để nhận báo giá và được tư vấn chi tiết cho cóc đạp thắng xe xúc lật LiuGong chính hãng, đảm bảo chất lượng và giá tốt nhất thị trường.

Giải đáp thắc mắc thường gặp về cóc đạp thắng xe xúc lật
1. Cóc đạp thắng và bàn đạp phanh có phải là cùng một bộ phận không?
Không. Bàn đạp phanh là phần cơ khí để người lái tác động, trong khi cóc đạp thắng là van điều khiển khí nén – bộ phận quyết định lực phanh truyền đến bánh xe.
2. Có thể dùng cóc đạp thắng ZL50CN cho xe CLG856 không?
Có thể sử dụng thay thế cho các dòng cùng series LiuGong 50, tuy nhiên nên đối chiếu lại mã phụ tùng (13C0004P01) trong catalogue để đảm bảo đúng chuẩn kỹ thuật.
3. Làm sao để nhận biết cóc đạp thắng chính hãng LiuGong?
Sản phẩm chính hãng có hộp in logo LiuGong rõ nét, tem mã SP102331, mã QR xác thực nguồn gốc và dòng chữ “Brake Valve Assy 13C0004P01” trên nhãn.
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.