Chốt ắc xe xúc lật Lonking 833 – Đầy đủ các loại 50x170, 50x230, 60x175
Khi vận hành xe xúc lật Lonking 833 trong thời gian dài, các vị trí liên kết giữa tay gầu, tay cần và xi lanh thủy lực thường xảy ra mài mòn, lỏng lẻo. Lúc này, việc thay chốt ắc xe xúc lật Lonking 833 là điều cần thiết để đảm bảo máy hoạt động ổn định, chính xác và an toàn.
Hiện tại, Lonkingmiennam cung cấp đầy đủ 3 loại chốt Lonking 833 phổ biến: chốt 50x170, chốt 50x230 và chốt 60x175 – mỗi loại đều có vai trò và vị trí lắp đặt riêng biệt. Nếu bạn đang tìm kiếm phụ tùng xe xúc Lonking 833 chính hãng, đúng kích thước, dễ thay thế thì đây chính là thông tin dành cho bạn.
1. Chốt 50x170 Lonking 833 – Chốt tai gầu, dễ thay thế
Đây là loại chốt thường được lắp tại tai gầu xúc, nơi tiếp xúc giữa tay gầu và gầu xúc. Với kích thước phi 50mm, dài 170mm, chốt đảm bảo độ chắc chắn cần thiết, dễ tháo lắp và chịu được tải trọng trung bình trong quá trình xúc vật liệu.
- Tên gọi phổ biến: Chốt ắc gầu xúc Lonking, chốt tai gầu.
- Vị trí lắp: Tai gầu – Tay gầu.
Chốt có sẵn hàng tại kho, bọc seal kín, sơn vàng chuẩn của nhà sản xuất Lonking – giúp bạn yên tâm về chất lượng lắp ráp.
Xem thêm: Bạc đạn xe xúc lật
2. Chốt 50x230 Lonking – Liên kết tay gầu và tay cần
Với chiều dài lớn hơn (230mm), chốt này dùng để liên kết tay gầu với tay cần chính, nơi thường xuyên chịu lực xoắn và va đập lớn khi vận hành. Đây là chi tiết đóng vai trò then chốt trong chuyển động gầu – cần.
- Tên gọi phổ biến: Chốt liên kết tay gầu Lonking, chốt ắc tay gầu.
- Vị trí lắp: Khớp tay gầu – tay cần.
Được gia công chắc chắn, chuẩn lỗ bu lông, chốt này giúp đảm bảo lực truyền ổn định và chống rung lắc khi máy vận hành liên tục.
3. Chốt 60x175 Lonking – Gắn xi lanh nâng, chịu tải lớn
Đây là chốt lớn nhất trong 3 loại, thường dùng để kết nối giữa xi lanh nâng và tay nâng hoặc khung xe. Với kích thước phi 60mm, dài 175mm, chốt có khả năng chịu lực rất lớn, phù hợp với những vị trí trọng yếu nhất.
- Tên gọi phổ biến: Chốt ắc xi lanh nâng Lonking, chốt ty nâng.
- Vị trí lắp: Xi lanh nâng – tay nâng / khung chính.
Đây là loại chốt cần thay đúng kích thước và chất liệu tốt, vì chỉ cần lỏng 1mm cũng ảnh hưởng lớn đến hiệu suất và độ an toàn của xe.
Vì sao nên chọn mua chốt ắc Lonking tại chúng tôi?
- Hàng chính hãng, đúng chuẩn Lonking, đầy đủ seal và mã phụ tùng.
- Đủ kích thước: từ 50x170 – 50x230 – 60x175, lắp đúng mọi vị trí xe Lonking 833.
- Tư vấn kỹ thuật miễn phí: Hướng dẫn chọn đúng chốt theo nhu cầu, hạn chế nhầm lẫn.
- Giao hàng toàn quốc, hỗ trợ giao nhanh nội thành HCM, Bình Dương, Đồng Nai, v.v.
- Bảo hành đầy đủ, hỗ trợ đổi trả nếu không khớp kỹ thuật (chưa lắp).
Liên hệ ngay để được tư vấn & báo giá nhanh
Nếu bạn đang cần mua chốt ắc xe xúc Lonking 833 hoặc chưa rõ xe mình cần loại nào, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ. Đội ngũ kỹ thuật chuyên sâu và kho phụ tùng sẵn có sẽ giúp bạn chọn đúng loại, đúng giá – đúng nhu cầu.
CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ API
Địa chỉ: 487 Quốc Lộ 1A, An Phú Đông, TP. Hồ Chí Minh
Hotline/Zalo: 0974.586.747
Website: https://lonkingmiennam.vn/
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.