Chốt ắc xe xúc lật Lonking 50NC – Phụ tùng nhỏ, vai trò lớn trong vận hành bền bỉ
Bạn đang sử dụng xe xúc lật Lonking 50NC và gặp khó khăn khi tìm kiếm phụ tùng thay thế như chốt, ắc trục, ắc gầu, ắc cần,...? Đây đều là những chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống vận hành, ảnh hưởng trực tiếp tới độ bền và hiệu suất làm việc của xe. Đặc biệt, nếu bạn đang tìm mua chốt ắc xe xúc lật Lonking 50NC chính hãng, đúng chuẩn và hỗ trợ lắp đặt tận nơi, thì bài viết này chính là giải pháp bạn cần.
Cùng Lonkingmiennam tìm hiểu đầy đủ thông tin về các loại chốt - ắc - vị trí ứng dụng và những lưu ý khi lựa chọn sản phẩm giúp tiết kiệm thời gian, chi phí và đảm bảo vận hành tối ưu cho xe xúc.
Vì sao chốt ắc xe xúc lật Lonking 50NC lại quan trọng?
Chốt ắc (hay còn gọi là chốt ắc gầu, chốt trục) là bộ phận kết nối và truyền lực giữa các chi tiết chuyển động như: gầu xúc – cần nâng, cần nâng – tay đòn,… Trong điều kiện làm việc nặng nhọc, liên tục chịu va đập và ma sát cao, chốt ắc có vai trò như một “bản lề thép” giúp xe vận hành mượt mà, không bị rơ lỏng hay kẹt cứng.
Với xe xúc lật Lonking 50NC – dòng xe phổ biến trong ngành xây dựng, khai thác khoáng sản – việc chọn đúng loại chốt ắc Lonking 50NC chất lượng là yếu tố bắt buộc nếu muốn đảm bảo hiệu suất làm việc và tránh những hỏng hóc không đáng có.
Cấu tạo và thông số phổ biến của chốt ắc Lonking 50NC
Tùy vào từng vị trí lắp đặt (gầu, cần, tay đòn), chốt ắc sẽ có kích thước khác nhau. Một số loại chốt phổ biến trên xe xúc lật Lonking 50NC:
- Chốt 50x155 xe xúc Lonking – thường dùng tại các khớp nối gầu.
- Chốt 55x180 xe xúc lật Lonking – dùng cho tay đòn – khung nâng.
- Ắc 80x240 xe xúc Lonking – kích thước lớn, chịu tải cao.
Những loại chốt này thường được làm từ thép hợp kim tôi cứng hoặc thép cacbon cao cấp, bề mặt được xử lý chống mài mòn và có lỗ tra mỡ giúp bôi trơn dễ dàng trong quá trình vận hành.
Xem thêm: Bạc gầu xe xúc lật lonking 50NC
Bạc lót ắc lái xe xúc lật Lonking 50NC
Dấu hiệu nhận biết chốt ắc xe xúc cần thay thế
Nhiều người dùng chỉ quan tâm đến thay dầu, bảo dưỡng động cơ mà quên mất chốt ắc. Trong khi đó, chỉ cần một chốt rơ lỏng, mòn lệch hay gãy nứt cũng có thể khiến toàn bộ cơ cấu nâng – gầu hoạt động không ổn định, thậm chí nguy hiểm.
Một số dấu hiệu nên lưu ý:
- Khớp nối phát ra tiếng kêu lạch cạch, rơ rung.
- Gầu nghiêng lệch, không giữ được đúng tư thế.
- Chốt bị nứt, sứt, mòn không đều, rò rỉ dầu mỡ.
- Xe xúc hoạt động yếu hơn dù động cơ vẫn khỏe.
Việc thay thế chốt ắc xe xúc lật Lonking 50NC định kỳ sẽ giúp bạn tránh các chi phí sửa chữa lớn về sau.
Mua chốt ắc xe xúc lật Lonking 50NC ở đâu chất lượng?
Không khó để tìm mua phụ tùng xe xúc Lonking, nhưng mua đúng hàng chuẩn, đúng kích thước và đúng kỹ thuật lại là chuyện khác. Tại Công ty TNHH Thiết Bị API, chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại chốt ắc, ắc chốt cho xe xúc lật Lonking 50NC với cam kết:
- Kích thước chuẩn theo xe gốc (zin)
- Vật liệu thép chịu lực, bền bỉ, gia công chính xác
- Có đầy đủ loại chốt 50x155, chốt 55x180, ắc 80x240…
- Giao hàng toàn quốc – hỗ trợ lắp đặt tận nơi tại TP.HCM và các tỉnh lân cận
- Bảo hành rõ ràng, tư vấn kỹ thuật 1:1
Lời kết
Đừng để một chi tiết nhỏ như chốt ắc xe xúc lật Lonking 50NC khiến cả hệ thống bị gián đoạn. Hãy lựa chọn đúng phụ tùng – đúng địa chỉ cung cấp – để đảm bảo xe vận hành trơn tru, công trình không bị chậm trễ.
Liên hệ ngay với Công ty TNHH Thiết Bị API để được đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp tư vấn và hỗ trợ tận nơi.
Hotline: 0974.586.747
Showroom: 487 Quốc Lộ 1A, An Phú Đông, TP. Hồ Chí Minh
Lọc dầu xúc lật liugong được sản suất theo tiêu chuẩn của Liugong có độ tương thích với các loại xe xúc phổ biến hiện nay như ZL50CN, CLG835, CLG 836
Giúp lọc các cặn bẩn tạp chât trong nhiên liệu , giúp hiệu suất hoạt động của xe tốt và bền bỉ hơn
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.